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12米行西沙好濕碎姐…當年城記搵3頭蘭行6/6A/6X入赤柱仲瘋狂啦 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 da93 於 2012-10-3 13:28 發表 
我同你睇法唔同,
你鍾意等睇戲,
睇住人地折墮係你自由,
但我會覺得一個巴士迷晌巴士公司做野其實係更加應該珍惜而唔應該亂黎...
因為你興趣所在...
其實做適當既野就夠...
攪呢D野..無謂囉...
俾人影到相又點?
佢 ... |
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老老實實囉...
如果 (如果) 171 忽然叫救命而整個荔枝角站頭全部都係Wright車
某大大聲板友會唔會按禁令坐視不理呀 ?
將心比己, 做得呢行都係乘客為先
以以前那些什麼2E禁行AP/ 3ASV, 905禁行3ASV
都仍然有人違規以提供服務la |
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簽名被屏蔽
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原帖由 da93 於 2012-10-3 13:28 發表
[quote]
清到人?
多極咪又係果十個八個...
十個八個唔係客?請記著，係 Customer service 中，得失一個客都可以令該公司的形象受損，最終損失的
是公司的收入及乘客的消費意欲 (ie:坐九巴)
對外人冇影響?
架車冇事就係...
一個唔該晌條路度隊左其他車,
又影唔影響到人?
而客觀環境的確証明299 沿線可以用到12米車
請問用12米 清客有何不妥?
PS: 開始感覺到此 post 開始有五毫的感覺，有人唔高興而強加莫須有之罪俾人，想整到人冇左份工為止  |
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原帖由 KR1691@102 於 2012-10-3 13:28 發表
文中板友不斷強調有人渣12米行299『公器私用』，可以具體說明，俾D證據一下嘛？胡亂扣人帽子，分分鐘累到人無得撈o架！最後又係果句，係處討論甚至批評九巴員工內部管理係適當行為，解決到問題嗎？ ...
我有朋友見到你影299，仲要同車長老死咁款
之後朋友仲俾我睇埋閣下話玩埋全集影99
我唔信一班平日話不問世事既前輩可以咁好彩
影全集喇
究竟當事人有冇做錯公司有決定
但就算為客為公司而override哂規則
大公司一定唔會容許 |
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原帖由 chiukit2001 於 2012-10-3 13:42 發表
佢咁做都預左比人問,佢明知299係S廠,自己都要跨廠玩,係味心裡都預左負起所有責任呢?
佢要為佢做過既事負上責任=/=等睇戲係理所當然 |
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原帖由 27454466 於 2012-10-3 13:56 發表
十個八個唔係客?請記著，係 Customer service 中，得失一個客都可以令該公司的形象受損，最終損失的
是公司的收入及乘客的消費意欲 (ie:坐九巴)
閣下所指"晌條路度隊左其他車"只係意外情況，根本無事實根據
而客觀環境的確 ...
如是者,
以後每位巴士車長應該,
隨處讓乘客上車,
(咁樣D人應該唔駛追車)
因為晌CS中,得失一個客都可以令該公司形受損... |
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本站部分板友偷換概念的情況真的越來越普遍,
越來越喜歡用一些假設性情況來抹煞現實. |
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原帖由 da93 於 2012-10-3 14:11 發表
如是者,
以後每位巴士車長應該,
隨處讓乘客上車,
(咁樣D人應該唔駛追車)
因為晌CS中,得失一個客都可以令該公司形受損...
但係要"巴士價錢提供飛機服務"的話，那就免了  |
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原帖由 da93 於 2012-10-3 14:11 發表
如是者,
以後每位巴士車長應該,
隨處讓乘客上車,
(咁樣D人應該唔駛追車)
因為晌CS中,得失一個客都可以令該公司形受損...
又例如，64K, 51冇車，一樣可以拉架車去清久候
乘客，因為情況要拉車，行完冇事就冇問題，公司
有錢袋，正
人地唔批12米做299當然有理由，而家錯肯定錯
若然大家覺得有問題，去信九巴，唔好用似是而非
藉口去幫人開脫
突然想起一句，我不要給歪理來蒙蔽 |
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