如何減少車長返到總站唔立即拍卡的情況?

原帖由 toyl 於 2012-10-4 09:33 發表

其實車頭都有塊RFID，部份站例如長沙灣總站入口得1條線，絕對適宜加個RFID reader，部車轉入站就已經當1分鐘後到站。
不過街站就難搞好多。

講真,香港而家仲有幾多街站?
數下先:
盛德街,廣東道,海麗村,恆順園,中間道,漢口道,永和街,上環,中環怡和大廈,中環德忌利士街,西環石塘咀,西營盤,跑馬地黃泥涌道,灣仔皇后大道東,
赤柱警署,創富道,太古城,北角健康村,祐民街,英皇道,海澤街,跑上....太多~~~~

原帖由 victorwong888 於 2012-10-4 09:56 發表

相比沈陽，廣州嘅碌神已經唔算嚴重。
在沈陽，可以跑步在下一站追到剛剛開走嘅車仲得。
所以點解我之前打算去信投訴沈陽公交碌車嚴重問題

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-708289-1-1.html

看到香港九巴司機 ...

講起碌車,有次係溫哥華搭去碼頭既620,車長一樣全程碌車,明明32分鐘車程,結果要40分鐘.

不過,我而家唔係強調碌車既問題,而係強調車長到站唔即時拍卡搏過鐘既問題.

也許,RFID係一個好方法去準確記錄到站時間.

[ 本帖最後由 FBI2 於 2012-10-4 09:59 編輯 ]

到站後唔即刻拍卡，馬上同佢照肺

每次記一分，夠10分就炒

當然，明知到站冇幾耐架車就走既線(例如238M)或者出左事(塞車，撞車，壞車.....)另計

根本係人既思維問題,
上面唔係一心諗住跑到就CUT時,
又點會有人到站唔拍卡...

你裝咁多科技落去,
冇架...
D人又碌囉...

最有效既方法...
炒晒上面班人佢...

原帖由 da93 於 2012-10-4 13:45 發表
根本係人既思維問題,
上面唔係一心諗住跑到就CUT時,
又點會有人到站唔拍卡...

你裝咁多科技落去,
冇架...
D人又碌囉...

最有效既方法...
炒晒上面班人佢... ...

如果咁都碌,咪全部照肺囉.

原帖由 KMBAVC19 於 2012-10-4 12:52 發表
到站後唔即刻拍卡，馬上同佢照肺

每次記一分，夠10分就炒

當然，明知到站冇幾耐架車就走既線(例如238M)或者出左事(塞車，撞車，壞車.....)另計

如果司機急尿....咁都唔可以去左廁所先?
要啲司機直接喺車上面瀨左佢算數?

原帖由 CN9AMT100UP 於 2012-10-4 14:08 發表

如果司機急尿....咁都唔可以去左廁所先?
要啲司機直接喺車上面瀨左佢算數?

其實拍卡真係好多餘,係入站口裝個RFID,自動記得架車將於一分鐘後埋總站,然後即時出埋開車時間,咁咪一天都光晒囉.

原帖由 FBI2 於 2012-10-4 14:00 發表


如果咁都碌,咪全部照肺囉.

照得幾多個更何況開快你又唔鐘意

原帖由 KMBAVC19 於 2012-10-4 12:52 發表
到站後唔即刻拍卡，馬上同佢照肺

每次記一分，夠10分就炒

當然，明知到站冇幾耐架車就走既線(例如238M)或者出左事(塞車，撞車，壞車.....)另計

你又知條路塞唔塞車?

夠10分就炒,
D人咪更加唔志在...

衰D講,
萬零蚊話高唔高話少唔少...