U廠現時夠唔夠車?

呢期U廠俾左好多GL,GM,. GN,. GR 牌AD 俾S廠, 仲要有出無入那隻
仲有我間唔中見到屯門廠車行元朗線時,
作為U廠地頭乘客, 我真係懷疑夠唔夠車用..

原帖由 Crotone 於 2012-10-7 07:31 發表
呢期U廠俾左好多GL,GM,. GN,. GR 牌AD 俾S廠, 仲要有出無入那隻
仲有我間唔中見到屯門廠車行元朗線時,
作為U廠地頭乘客, 我真係懷疑夠唔夠車用..

U 廠本身後備率高過人,
其他三廠都有好多車退役, U 廠又無
你睇其他廠響 AVBWU/AVC 出晒之後, 退咗幾多架 3AV 同 AV?
我諗講唔夠車 Ｕ 廠唔會係最嚴重

原帖由 Quanta 於 2012-10-7 10:11 發表


U 廠本身後備率高過人,
其他三廠都有好多車退役, U 廠又無
你睇其他廠響 AVBWU/AVC 出晒之後, 退咗幾多架 3AV 同 AV?
我諗講唔夠車 Ｕ 廠唔會係最嚴重

今年內沙廠有過30部AV退,仲有AV下周到期仲掛牌中~
相反荔廠已全後備/九廠得11c有GE牌AV掛牌

[ 本帖最後由 89B 於 2012-10-8 09:43 編輯 ]

自從康豪3AV同AV退役後,近年水廠乜線都行細車,
係三年以黎乜春線都出惡行
到時又鬧頂閘,又port啦
如果出AD都好過出ADS

反而就想如果批GE批次AV退左後
84M,86,86C仲可以換乜車？

原帖由 bushong 於 2012-10-8 20:15 發表
自從康豪3AV同AV退役後,近年水廠乜線都行細車,
係三年以黎乜春線都出惡行
到時又鬧頂閘,又port啦
如果出AD都好過出ADS

反而唔算大線嘅73好少出ADS

其實九巴好應該減少車隊規模

咁多蝕錢線 , 又有批線乘客量不足 同埋 車長數目不足
留咁多車做咩

有車無人開 , 有車冇人搭

原帖由 KG1428 於 2012-10-8 21:31 發表
反而就想如果批GE批次AV退左後
84M,86,86C仲可以換乜車？

城隧線早排甩左批2+2 AD出黎

早一個月前總修中心有30個工程部離職, 令年驗進度極慢, 九巴各廠均出現車長「廠欠車遲派」、上架車被落架延遲年驗、正字軌掛牌車連續多日行蛇車字軌

有若干站友報告, 指#4包含粗口字眼。

根據本站對站規第34、34A和34B條的解釋,
一般在報章可以出現的字眼並不屬於「粗俗、粗言穢語或刻意跟粗言穢語相近之字詞」。
(參考︰http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-722063-1-1.html)

「做乜春」三字, 2012年已多次見於本地報章, 包括︰
《蘋果日報》2012年4月10日 A08版
《太陽報》2012年4月26日 A20版
《太陽報》2012年6月8日 A28版
《太陽報》2012年8月8日 A16版
《太陽報》2012年10月8日 A16版

有關字眼雖然粗俗, 但未有違反站規。
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若投訴成立, 日後會參考相關部門判決。