〔國內新聞〕哈大高鐵試車3.5小時到大連

哈大高鐵試車3.5小時到大連 通車後每10至20分鐘對發一趟列車

http://heilongjiang.dbw.cn/system/2012/10/09/054279871.shtml

香港之報導:
http://cablenews.i-cable.com/webapps/news_video/index.php?news_id=393346

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哈大高鐵將會係國內今年第三條開通既高鐵線路

[ 本帖最後由 HU6455 於 2012-10-9 19:16 編輯 ]

唔引入CRH5C(CRH5 300km/h版本)反而用380B

乜有CRH5C嗎？

原帖由 kmb3asv3 於 2012-10-9 22:39 發表
乜有CRH5C嗎？

從CRH5A基礎上開發可行走300-350km/h版本既CRH5C

可惜鐵路部已集中研發380系列(CRH2C/3C/380AL皆不能對應酷寒氣候)

縱觀CRH5多年來的"優秀"表現, 加上其轉向架的複雜程度, 鐵道部是絕對沒打算再在CRH5平臺上下任何功夫, 寧可用Velaro系列來發展高寒型350km/h級別列車(同系車中已經有了在俄羅斯高寒地帶多年運用經驗, 西門子可以提供技術支援), 所以CRH5是唯一一個沒有任何後續發展的CRH系列(別說350km/h, 現在鐵道部甚至不敢讓CRH5跑250, 只讓它跑200而已)