九巴多線更換掛牌車消息

原帖由 GM3701 於 2012-10-18 17:06 發表
年份網係真既話,
想爆粗:@:@:L:L:'(:'(:funk::funk:

兩條相對黎講既爛線都掛歐5蛋?L廠無野下話?

39A係咪痴線?ATE--->ATR--->BW--->ASU--->BWU
浪費,不值得掛,ASU 當好似43 ...

其實擺落呢兩條線係咪為左令呢兩架全金AVBWU 少d 機會上廣告咋...

排呢兩條線除咗想架車曬少d，行少d, 少人坐
保留新車狀態外,真係想唔通茘廠搞乜?

其實39A用新車AVC都夠, 人工都省唔少

原帖由 PZ8988 於 2012-10-18 19:40 發表


36M用3AV啦
39A而D線用膠躉得啦

病態仲嚴重過沙廠攞ATEE掛43X同269D, AVBWU掛286M

開埋屯/沙廠d衰野
屯廠掛BWU 去66M= =

36M果架係金黎....用BW都唔係話有咩問題,但BWU好有問題
39A更加,電都就夠,BW好好好好夠

原帖由 行山友 於 2012-10-18 19:58 發表
個部RJ 應該比36B 好過36M 其實36B 部份ATE 係ZF 波箱, 可以與58X 的蛋對調喎
成日比42A 食蛋

唉,36B青衣廠無計
同埋就算比青衣廠,首選都係41A先....

原帖由 89B 於 2012-10-19 01:39 發表
排呢兩條線除咗想架車曬少d，行少d, 少人坐
保留新車狀態外,真係想唔通茘廠搞乜?

其實39A用新車AVC都夠, 人工都省唔少

咁又唔得
用直就ok,ATE差唔多(佢既客量繁時無39m時都多)

原帖由 teddybus 於 2012-10-18 20:12 發表


其實擺落呢兩條線係咪為左令呢兩架全金AVBWU 少d 機會上廣告咋...

其實可以九巴落order唔比呢兩架上廣告架,你見之前無上都知

定係唔想42A 少D客戶落廣告?(唔知係咪可以指定邊條線/邊架車落廣告)

咁既話呢兩架車好難唔掛區內...

原帖由 GR1473 於 2012-10-18 23:22 發表
但唔係應該可以落柯打指定唔俾呢兩架車上廣告嗎？

照計可以

前兩日搭到RJ2733@N241,D加速好慢,衰過AVBW,比人鎖得好勁

原帖由 GM3701 於 2012-10-19 13:10 發表
唉,36B青衣廠無計
同埋就算比青衣廠,首選都係41A先....

查實點解九巴零零丁丁，唔安排青衣車廠安裝尿素裝置呢？

原帖由 89B 於 2012-10-19 01:39 發表
排呢兩條線除咗想架車曬少d，行少d, 少人坐
保留新車狀態外,真係想唔通茘廠搞乜?

其實39A用新車AVC都夠, 人工都省唔少

39A用AVC? 平時見佢用ASU可以頂晒閘上荃景圍.