[轉栽+問題]2D1@19@樂意山

因為同原本篇文內容無太大關係,所以另外出文

http://www.flickr.com/photos/nebp2/8074915137/sizes/k/in/photostream/

呢個神(秘)網有超多經典舊相,而呢張相就令我對呢條已經取消o左廿幾年o既線甚感興趣...

當年9X年o係觀塘讀中學,經常都去個同學屋企玩,佢當年住功樂道,記得o個陣19A未取消,28A仲係直上樂華唔經功樂道,
當年玩完走o個陣,見到o的大泵把@19A,頂晒閘蟻"難"速度爬上去,o個時仲諗"點解唔用大車呢?"

故事講完,回正題,無論睇地圖,親身經過同坐小巴+(以前)坐巴士經驗,功樂道同康利道係斜,但當年已經有大泵把,
其實佢應該夠力爬上去,點解要特別用批短版亞比安行19號呢?後來用呢架2D1行,都要抬副6LX偈先可以行,點解呢?

當年我住藍田,其實當時未擴闊既德田街同功樂道差不多斜同闊,當時15,16號用長牛都行得,
點解九記要特別派車行功樂道同康利道呢?如果唔係斜度或者闊度問題,又係咩問題呢?

最後當年點解取消條線呢?係唔夠客定其他原因?謝解答!



另補上相中現在位置
http://goo.gl/maps/wuS3H

[ 本帖最後由 tonyyang 於 2012-10-12 03:19 編輯 ]

原帖由 tonyyang 於 2012-10-12 03:01 發表
故事講完,回正題,無論睇地圖,親身經過同坐小巴+(以前)坐巴士經驗,功樂道同康利道係斜,但當年已經有大泵把,
其實佢應該夠力爬上去,點解要特別用批短版亞比安行19號呢?後來用呢架2D1行,都要抬副6LX偈先可以行,點解呢?

當年我住藍田,其實當時未擴闊既德田街同功樂道差不多斜同闊,當時15,16號用長牛都行得,
點解九記要特別派車行功樂道同康利道呢?如果唔係斜度或者闊度問題,又係咩問題呢?

長度問題
大車調唔到頭

請問樂意山其實係位於邊個位置 ?

http://hkbus.wikia.com/wiki/%E5% ... 1%E7%B8%BD%E7%AB%99

原帖由 AD264 於 2012-10-12 08:06 發表
請問樂意山其實係位於邊個位置 ?

http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%82%E6%84%8F%E5%B1%B1

睇見有d 相, 見到d 車殘到咁都仲出得街做生意, 而家d 車臨退都冇咁殘...

原帖由 deep3@italk 於 2012/10/12 16:05 發表
睇見有d 相, 見到d 車殘到咁都仲出得街做生意, 而家d 車臨退都冇咁殘...

而家啲巴士 17-8 年車齡, 嗰陣啲車閒閒地用 20 幾年以上噃。

咁其實有冇人知服役時間最長嘅專利巴士係邊一 (幾) 架呢。

o個陣都未必會日日洗車 而且車廠設備又比較落後

就算十幾年前將廠未搬前 98A等線d車都係成身灰塵

當年裕民坊總站 14C+98A架架車都佈滿灰塵 而101就多數只係中巴堆ML/ DA成身塵

原帖由 syp 於 2012-10-12 16:52 發表
咁其實有冇人知服役時間最長嘅專利巴士係邊一 (幾) 架呢。

應該是被保留的4961（D26），這輛是香港首批出牌的雙層巴士之一（於1949年4月13日出牌），同期還有4958至4960，但是只有於4961於1970年代仍繼續服役及獲編配車隊編號；而4961於1983年才退役，退役前曾於1970年代後期進行過大翻新。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-10-12 17:11 編輯 ]

原帖由 hkaiw 於 2012-10-12 17:07 發表

應該是被保留的4961（D26），這輛是香港首批出牌的雙層巴士之一（於1949年4月13日出牌），同期還有4958至4960，但是只有於4961於1970年代仍繼續服役及獲編配車隊編號；而4961於1983年才退役，退役前曾於1970年代後期進行過大翻新。 ...

據聞4961行到82年退役,之後就俾九記保留同還原返原本個look,83年拎嚟做show(50週年)…

如果係真嘅,即係行咗至少33年!唔知中記當年有無車行得耐過佢呢?