重組 81M 85B 88M

自馬鐵通車後 , 81M 88M 接駁港鐵的任務已經失去 , 加上服務範圍少 , 致客量不高
而 85B 自馬鐵通車後客量亦出現下降 , 加上與其他路線重疊 , 現建議更改服務範圍 , 改善營運

新 85B : 秦石 <-> 九龍城碼頭 $6.1

往九龍城方向 :

路線取消以下分站
1.金城道
2.富強苑
3.樂富遊樂場
4.聖家學校
5.衙前圍道
6.福佬村道
7.宋皇臺道
8.馬頭角道
9.上鄉道

改停以下分站
1.獅子山隧道
2.聯合道
3.九龍塘鐵路站
4.九龍塘會
5.九龍醫院
6.萬基大廈
7.培正中學
8.何文田廣場
9.常樂街
10.信用街
11.佛光街
12.石塘街

往秦石方向 :

路線取消以下分站
1.銀漢街
2.江西街
3.上鄉道
4.家計會
5.亞皆老街球場
6.侯王道
7.衙前圍道
8.賈炳達道
9.延文禮士道
10.樂富邨樂謙樓
11.香港浸會大學

改停以下分站
1.鴻福街
2.鶴園街
3.寶其利街
4.家維邨
5.信用街
6.佛光街
7.常樂街
8.房屋署大樓
9.香港公開大學
10.九龍維景酒店
11.聖佐治大廈
12.九龍塘會
13.基督中心堂
14.九龍塘鐵路站 (此站起實施 $4.6 分段車費)
( 映月台 )
15. 獅子山隧道
16. 世界花園

簡單而言
路線將不再行經樂富及九龍城市中心 , 改經紅磡、何文田及九龍塘。現時雖然設有 17 <-> 85 系的轉乘優惠 , 但路線迂迴且有不足 , 故希望 85B 改道不但能取代 81M 及 88M 線的原有服務 , 更方便何文田及紅磡一帶居民往來沙田區。
原有路線服務由 85 <-> 85B 的免費轉乘優惠取代。

由於 85B 改道後的行車里數與改道前相若 , 故班次及服務時間將維持不變。

歡迎討論

[ 本帖最後由 GU9338 於 2012-10-14 16:40 編輯 ]

改上何文田
沙紅線一開咪又係殺得

反而九龍城其實唔算有地鐵

宋王臺同啟德站都有少少遠

真係要改都係用返原線食88m 好過

除左到部分旺角,睇唔出有乜好處