原帖由 sa 於 2006-3-4 12:30 發表
有17個月台???
外國以鐵路為主,
呢個數好正常
在東京市中心內,
擁有10個月台以上的巨型車站達到9個,
東京站有31個月台共15條路線,由地庫5層至地面2層,
新宿站亦超過20個月台共8條路線
即使係墨爾本呢d中型城市,
city內都有4個站擁有10個月台 |
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原帖由 sa 於 2006-3-4 12:30 發表
有17個月台???
紐約Grand Central Terminal有44個月台67條軌,更大。
英國是現代鐵路之鄉,Leeds又是交通樞紐,17個月台好平常。
其實應該話香港「細」,而唔係人地「大」。
[ 本帖最後由 DIH 於 2006-3-4 23:28 編輯 ] |
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原帖由 DIH 於 2006-3-4 16:31 發表
紐約Grand Central Terminal有44個月台67條軌,更大。
英國是現代鐵路之鄉,Leeds又是交通樞紐,17個月台好平常。
其實應該話香港細,而唔係人地大。
小弟真係見識少....
香港最大既鐵路站紅磡站都係得7個月台...
但係一個站有咁多條線會唔會好混亂?? |
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原帖由 sa 於 2006-3-4 16:50 發表
小弟真係見識少....
香港最大既鐵路站紅磡站都係得7個月台...
但係一個站有咁多條線會唔會好混亂??
如果香港係以鐵路為主,
都應該有1-2個站有10幾個月台 |
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原帖由 DIH 於 2006-3-4 16:31 發表
紐約Grand Central Terminal有44個月台67條軌,更大。
英國是現代鐵路之鄉,Leeds又是交通樞紐,17個月台好平常。
其實應該話香港細,而唔係人地大。
地大還地大,
都要有番咁上下需求先會起咁多 |
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原帖由 sa 於 2006-3-4 16:50 發表
小弟真係見識少....
香港最大既鐵路站紅磡站都係得7個月台...
但係一個站有咁多條線會唔會好混亂??
正如 pakchi70 所講,有很多 PLATFROM 的 A B C 是指將一個長的月台斬成若干個部份,
以第一張為例,有一些 MAIN LINE 的車是可以達到十卡或以上,而比較 LOCAL 的車則只有幾卡,
所以將一些 PLATFROM 分成幾 PART 實屬正常。
以我作為乘客的經驗,你只要知道你去果度架車幾點開,
再去電子顯示板 CHEAK 下果個時間邊一班車會去到你果個目的地,
再睇一睇個月台,咁就行得去上車喇。 |
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