點解荔廠ASU去到邊都掛唔長?

ASU連39A都掛唔長

但係以前ASU行170, 60x又掛到好耐喎

我覺得ASU真係好適合俾87D用, 個款夠晒高貴而且夠罕有, 全線用ASU既話, 明眼人一睇就知87D係九巴最重視既路線

唉,家下咪要42A班客受苦囉

掛短途咪幾好

長途真係好難頂加嘛ASU,2架都好夠啦

原帖由 GM3701 於 2012-10-18 17:08 發表
唉,家下咪要42A班客受苦囉

掛短途咪幾好

長途真係好難頂加嘛ASU,2架都好夠啦

ASU 反而適合長途公路綫，因爲 ASU 起步慢但加速/減速快，個司機係進取又識揸既話，可以拍得住 AVBE / ATE
(搭過數次進取司機揸 ASU @ 30X，全程所需時間拍得住佢揸掛牌 AVBE)。

短途綫反而不適合，因爲 ASU 加速無耐又要減速，會好 chok.

原帖由 peterkwan 於 2012-10-18 17:59 發表


ASU 反而適合長途公路綫，因爲 ASU 起步慢但加速/減速快，個司機係進取又識揸既話，可以拍得住 AVBE / ATE
(搭過數次進取司機揸 ASU @ 30X，全程所需時間拍得住佢揸掛牌 AVBE)。

短途綫反而不適合，因爲 ASU 加速無耐又要 ...

當 ASU 掛 30X 個陣我都有坐過,
但我對批 ASU 冇咩好感, 因為架車舒適度唔及富豪車系 (ASU 感覺上好 chok) ~

原帖由 AVD1 於 2012-10-18 18:23 發表

當 ASU 掛 30X 個陣我都有坐過,
但我對批 ASU 冇咩好感, 因為架車舒適度唔及富豪車系 (ASU 感覺上好 chok) ~

因爲果時唔係太多人識揸先會 chok (掛 30X 果時我都坐過，chok 到差 D 想嘔，
簡直見到都避之則吉).
依架好 D 喇，我搭 39A 都無 chok 既感覺。

原帖由 peterkwan 於 2012-10-18 17:59 發表


ASU 反而適合長途公路綫，因爲 ASU 起步慢但加速/減速快，個司機係進取又識揸既話，可以拍得住 AVBE / ATE
(搭過數次進取司機揸 ASU @ 30X，全程所需時間拍得住佢揸掛牌 AVBE)。

短途綫反而不適合，因爲 ASU 加速無耐又要 ...

30X 碌車遠近馳名，唔好用黎做例子好無?

20架ASU掛87D真係咪搞, 係既情願保鐵算數

原帖由 kp3011 於 2012-10-18 18:48 發表


30X 碌車遠近馳名，唔好用黎做例子好無?

30X自從行車時間加長至75分鐘之後，情況已經好左好多的了。
唔可以用好快黎形容，但起碼係正常車速。

有錯請指正

搭單一問
ASU自己本人冇點坐過,但係ASB/ASC就坐得多
唔知ASB/ASC個坐感同唔同ASU呢?

原帖由 段飛 於 2012-10-18 20:45 發表
搭單一問
ASU自己本人冇點坐過,但係ASB/ASC就坐得多
唔知ASB/ASC個坐感同唔同ASU呢?

ASB/ASC副偈又靜避震又舒服,ASU副偈又嘈避震又硬