高地台單門再現85

路過手機劣攝, 品質不好請見諒



[ 本帖最後由 KU1311 於 2012-10-20 22:22 編輯 ]

如果單看標題就不太對，因為同樣是單門的 #2700 是85線的常用車之一。

原帖由 hkaiw 於 2012-10-20 22:16 發表
如果單看標題就不太對，因為同樣是單門的 #2700 是85線的常用車之一。

一時忘記了, 已改thz

最記得85線由全非空調「加冷」到「全冷」便是調派 #7xx 行走（間中會有 #2xx），直至1998年中旬全線改用 #15xx 為止。

當年城記接手85兩星期後的星期日及紅日起 , 85便會全冷用線7xx ..
但閒日仍硬食坡柴 ,間中有二手雞車及ecw leyland... 直接96年中全冷 ,
間中會出14xx , 全冷後85主要用車7xx為主 ,間中有2xx ,14xx !唔知
young man有冇行過85 , 投入服務咁耐..?

原帖由 ma2 於 2012-10-21 13:53 發表
唔知 young man有冇行過85 , 投入服務咁耐..?

暫時未有，另外B6亦行過85線：
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... d=649403&page=1

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-10-21 14:11 編輯 ]

大約2001年，85亦經常出現10和606的拉車，包括12米蘭／豪／市區trident及2XX利蘭。
加埋本身的13XX和15XX，令當時85的用車非常多元化。
不過這情況好像只持續了約半年。

原帖由 drew 於 2012-10-21 16:48 發表
大約2001年，85亦經常出現10和606的拉車，包括12米蘭／豪／市區trident及2XX利蘭。
加埋本身的13XX和15XX，令當時85的用車非常多元化。
不過這情況好像只持續了約半年。 ...

當年連2800也行過85 , 當年85個電子牌會顯示小西灣->經杏花村...顯然了
城記當年仍積極...但而家都已冇咁顯示及班次只維持接近20分鐘一班...
記得05年時我咁坐過85的8頭龍 , 但後有人講話8頭龍行85 個轉向問題
較難轉入阿公岩道所以用左好短時間 ,唔再比8頭龍行85..

原帖由 drew 於 21-10-2012 16:48 發表
大約2001年，85亦經常出現10和606的拉車，包括12米蘭／豪／市區trident及2XX利蘭。
加埋本身的13XX和15XX，令當時85的用車非常多元化。
不過這情況好像只持續了約半年。 ...

另外, 早幾年間中85會派中12米雙層車行全日車
不過而家已經唔會, 次次行親12米大車都係拉車行1單/轉

有個師兄話8頭龍較難轉大彎,不過如果8頭龍由阿公岩村道左轉上阿公岩道上斜,速度應該會有番禁上下.

   另外雖然901-910係85常用車,但實際上每日比85既可能只有5至6架,佢地好多時都會派左去529,529P,788,789,下午3點左右又要order比10仔,攪到好多時要被迫用man,仲要係勁多人個d班次(eg 0709,0743 from ISR,1755,1810 form ISR,頂哂閘!)

   p.s想問下有冇版友知道點解當年901-910會寧寧舍舍走左黎東區?係因為性能差/車務需要還是其他原因?謝解答!

   仲有,我都遇過85特見,
包括2500,4xx(亞記TD),508,N depot 行李架豪,708,733,911,970,902X,3X,9041,42@85

[ 本帖最後由 tobyhokh 於 2012-10-21 20:58 編輯 ]