問鴨車撤出K廠路線過程

鴨車曾是K廠主力軍,佔K廠巴士總數1/3
睇返鴨車撤出東九,分多過階段進行,首先1996年中開始把部份線冷熱混合,以調出鴨車;下一步把線轉11米,跟住係荔廠及沙廠調入黑金剛及最後一批大泵把;最後把用唔到大車的線用BL/M/DM取代,但後置引擎短熱狗數量好有限,仲少過鴨車.

1. 2B,3B,3C,11B,13D,24,89,92,93M幾時轉3軸車?
2. 7M,17,23M,28,28A,91,91M幾時轉M/BL/DM?
3. 14B,16M,23M幾時由BL/M轉3軸車?

3C早在89年-90年已換入11米車, 當年EH牌S3BL就係新出上牌,
但換剩CC938(節約能源全廣), CH5302(通利絲網banner),
3D亦差唔多同期換入EG牌S3M, 換剩CR7504(竹葉青酒banner).

89應該係沙廠先換入11米車, 92年沙田鄉事會路車禍主角就係沙廠S3BL,
唔計冷馬, K廠起碼到95年之後先轉11米.

3B, 11B, 16M應該差唔多時候轉11米, 大約97年尾, 13D, 14B緊隨,
17亦在同時換入BL.

24應該係先用12米車, 之後轉派11米, 冷馬一直係ADS(GU牌>JA牌)

BL大部分來自同廠108, 109, 113轉冷, 以及3M, 16M等線換出來,
M來自606, DM大部份要等15A加冷甩出來, 或新界線轉大車甩出來上牌.

年代久遠, 只憑當年觀察及記憶, 有錯請指正.

3C在1996年暑假有大泵把+坦克+龍仔
睇GAKXX.COM的相,在1997年尾CH牌大泵把剛剛完成最後一次翻新,影這鴨行3B泊在慈雲山總站.
3B及11B曾有鴨+短龍一齊.
問漏左,11D幾時轉3軸車?

原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-10-27 13:27 發表
3C在1996年暑假有大泵把+坦克+龍仔
睇GAKXX.COM的相,在1997年尾CH牌大泵把剛剛完成最後一次翻新,影這鴨行3B泊在慈雲山總站.
3B及11B曾有鴨+短龍一齊.

其實小弟2#關於16M換車次序有點錯誤, 記得16M當年要M試八達通機,
所以係97年先由BL換成M, 98年再換為S3BL.

講番11B, 當年日日搭, 11月中一夜間由鴨換晒做S3BL, 不過晌早一星期,
已有11米車行走, 當時已覺得出奇, 現在估計可能係俾車長適應, 用車係DM2034.

師兄你記不記得11B在96定97年11月轉三軸車？

印象中7M在1998年中已經開始有三軸車行走，用車係當時的吉龍。

2F + 5C最後用黑金剛應該係5C加冷時(加ADS?)
記憶中2F+5C應該係最後用鴨既慈雲山線

3D之類用到大車既線，一早已經轉晒11後置車S3M

肯定係97

原帖由 3av188 於 2012-10-27 19:01 發表
2F + 5C最後用黑金剛應該係5C加冷時(加ADS?)
記憶中2F+5C應該係最後用鴨既慈雲山線

3D之類用到大車既線，一早已經轉晒11後置車S3M

2f就肯定唔係5c加冷果陣囉
因為去到好後期都仲有黑金剛既掛牌