1A 車長一個鐘食飯,之後拎唔返早上架車

原帖由 樂仔〞 於 2012-10-28 20:13 發表


你好似唔太明咩問題
你試下一單拎 3AV，一單拎 3AD 行 12A 囉，拎既位都唔同啦
而且，點解九巴班司機明知新城跳飛機都過檔，咪就係因為九巴自己都跳緊飛機囉 ...
大家都玩跳飛機，但新城人工高 D，點解我唔去新城做？ ...

何必那麼認真? 佢鍾意話一樣咪一樣law~

佢講係咁又唔會改變事實， 咪等佢係度開心下law~~

人地可能覺得可以駕齊咁多款車係福氣， 求之不得， 所以而家俾你跳飛機， 係明益你~

原帖由 FT7052 於 2012-10-28 19:05 發表



正如你坐office返工
你老細你日日調你坐唔同位, 你都唔高興啦

馬會每次跑馬仔
會有一大批 R 仔會一日轉幾次位...

我又未聽過佢地會唔鍾意轉位

[ 本帖最後由 JU2541 於 2012-10-28 20:33 編輯 ]

原帖由 樂仔〞 於 2012-10-28 17:00 發表


所以當九記都玩跳飛機時，有唔少司機都寧願過檔去新城囉
新城個人工都高人一等啦（唔計補水）

九巴唔跳飛機, 一樣會有批人過檔做新城

係因為人工高先過檔?
定係因為新城跳飛機跳得好過九記先過檔?

原帖由 LF5502 於 2012-10-28 17:51 發表
其實有幾唔合理 ?!?!

過左個兩個高峰，大家都有一堆車擺廠

個問題就係食飯時間分分鐘出面靠少量車打緊仗

原帖由 edhong 於 2012-10-28 20:37 發表

你個例子就係我所講既野囉...
你唔like拎3AD行, 好.... 編全線12A行3AV咪唔駛記拎位囉
因為接黎接去都係3AV
那全部人都唔like 3AD買3AD幹什麼
好似SBS全買Volvo咪大家happy囉

不過, 第一篇樓主講到班司機唔like接 ...

最簡單全線掛牌一樣咪搞掂囉~以九巴黎講唔難做

原帖由 JU2541 於 2012-10-28 20:33 發表


九巴唔跳飛機, 一樣會有批人過檔做新城

係因為人工高先過檔?
定係因為新城跳飛機跳得好過九記先過檔?

點樣為之好過九記 ... ?
九記點樣好 / 唔好法 ?
1A 個種差唔多全線一齊玩 ? 定係 44M 咁跳一半就算 ? 咁邊種比較好 ... ? 真係要高人指點

原帖由 edhong 於 2012-10-28 20:37 發表

你個例子就係我所講既野囉...
你唔like拎3AD行, 好.... 編全線12A行3AV咪唔駛記拎位囉
因為接黎接去都係3AV
那全部人都唔like 3AD買3AD幹什麼
好似SBS全買Volvo咪大家happy囉

不過, 第一篇樓主講到班司機唔like接 ...

點會唔得者 , 1A 大跳特跳都有字軌接得番自己部掛牌
再唔係既就直情大兩味化 , 咁就更大機會接得番自己部車啦

原帖由 AP149 於 2012-10-28 20:11 發表
如果跳飛機真係咁大問題點解過海線行左跳飛機咁多年都冇人出聲?

某工會 (唔記得邊間) 出過內部通告要求九記正視一粒鐘飯帶黎既問題

原帖由 FT7052 於 2012-10-28 19:05 發表



正如你坐office返工
你老細你日日調你坐唔同位, 你都唔高興啦

老細叫，咁你做唔做啊?

原帖由 edhong 於 2012-10-28 20:37 發表

你個例子就係我所講既野囉...
你唔like拎3AD行, 好.... 編全線12A行3AV咪唔駛記拎位囉
因為接黎接去都係3AV
那全部人都唔like 3AD買3AD幹什麼
好似SBS全買Volvo咪大家happy囉

不過, 第一篇樓主講到班司機唔like接 ...

我真係唔明，港島大把司機食飯前12米大車，食飯後短車甚至單層都係咁搵食出糧，點解九龍司機會有問題?
唔通九龍人構造真係特別D?