1A 車長一個鐘食飯,之後拎唔返早上架車

原帖由 Anpretext 於 2012-10-28 20:48 發表
最簡單全線掛牌一樣咪搞掂囉~以九巴黎講唔難做

有線做到架..不過會被人話獨食, 冇需要咁多部同一個款既車者~

原帖由 hkbw 於 2012-10-28 21:40 發表


有線做到架..不過會被人話獨食, 冇需要咁多部同一個款既車者~

巴士迷先會話嫁姐, 普通人眼中咪又係金巴白巴曲梯直梯單層雙層既分別

原帖由 Anpretext 於 2012-10-28 20:48 發表
最簡單全線掛牌一樣咪搞掂囉~以九巴黎講唔難做

掛牌一樣都有唔同o架，可能AAA1冇AAA2咁好力，AAA3又重太過AAA1

原帖由 nwfb1001 於 2012-10-28 21:45 發表

掛牌一樣都有唔同o架，可能AAA1冇AAA2咁好力，AAA3又重太過AAA1

ATE仲慘, 有ZF有VOITH, 一個唔該就會叩頭~~

其實對岸無問題, 一來本來就係咁, 二來又好PAID D, 傳統既野, 就係冇咁易改變, 何況件事對前線人員有害無利
(雖然對管理層有利),  冇乜誘因令佢地接受~

原帖由 nwfb1001 於 2012-10-28 21:45 發表

掛牌一樣都有唔同o架，可能AAA1冇AAA2咁好力，AAA3又重太過AAA1

是咁的, 唔係同一部車就會炒車??
3av/3ad唔同渣法會開唔到車???
咁士啤卡佬係永遠渣死同一部車??
替休卡佬剩係替死一架車休???

D人既想法咁奇怪既

原帖由 hkbw 於 2012-10-28 21:50 發表


ATE仲慘, 有ZF有VOITH, 一個唔該就會叩頭~~

其實對岸無問題, 一來本來就係咁, 二來又好PAID D, 傳統既野, 就係冇咁易改變, 何況件事對前線人員有害無利
(雖然對管理層有利),  冇乜誘因令佢地接受~ ...

害係乜野? 請賜教

咁食飯時間有車無人，

駛鬼跳飛機 ?!?!

原帖由 FD5410 於 2012-10-28 20:43 發表
個問題就係食飯時間分分鐘出面靠少量車打緊仗

1A 個問題唔係跳飛機, 而係佢個時間表俾人改到不似人形

原帖由 superbus 於 2012-10-28 22:00 發表
1A 個問題唔係跳飛機, 而係佢個時間表俾人改到不似人形

最奇特係一部車一日俾五個師傅揸者 , 都幾有新城 feel
其他未算太不似人形掛 ..

原帖由 nwfb1001 於 2012-10-28 21:32 發表

老細叫，咁你做唔做啊?

劈砲唔做又唔係師傅問題 , 乘客受者

原帖由 superbus 於 2012-10-28 22:00 發表
1A 個問題唔係跳飛機, 而係佢個時間表俾人改到不似人形

請問點搞到不似人型>?