馬頭圍道交通管制(第一階段)

琴日下午5點幾經過附近.. 九龍城迴旋處開始塞車... 塞到洋葵樓
第時改埋路都唔知點收科喇

原帖由 FT7052 於 2012-11-9 20:29 發表
琴日下午5點幾經過附近.. 九龍城迴旋處開始塞車... 塞到洋葵樓
第時改埋路都唔知點收科喇

今日6點幾到龍尾已經去到紅蘋果街市了

原帖由 pch_yeung 於 2012-11-9 15:09 發表
唔係想推文, 想問下有無人知實際會幾時實行?
近日見到一個疑似資訊顯示屏放置在觀塘道西行
啟業邨對出的分隔路上, 是否有關?

漆咸道北落浙江街條新路 (浙江街遊樂場地盤) 仲整緊, 似乎未有咁快實行

原帖由 FT7052 於 2012-11-9 20:29 發表
琴日下午5點幾經過附近.. 九龍城迴旋處開始塞車... 塞到洋葵樓
第時改埋路都唔知點收科喇

係咪又係入九龍城私家車既路口累事?

舊區起鐵路就預左會翻天覆地。

唔想捱塞車既，應該一早話有鐵路經過時謝絕騷擾，請港鐵改經第二個區。
不過你認為會有人咁樣出黎爭取咩？我相信當年大家爭既係條港鐵線要經自
己屋企樓下囉。

又要起又要唔封路塞車？搵魔術師問下幫唔幫到手啦！

原帖由 ksmbh 於 2012-11-9 23:57 發表

係咪又係入九龍城私家車既路口累事?

上星期五晚塞車是幾個因素同時出現所致：
一：洋葵樓外有巴士（新巴#5507 @ 116）壞冷氣擺街，三條線剩下兩條線，兼且阻礙其他巴士埋站上落客，龍尾至紅蘋果；
二：過了洋葵樓又塞，主因是世運迴旋處繁忙多車，這是幾乎每個星期五、六晚必定出現的死症；
三：過了世運順暢了一百米再塞第三次，主因係柏立基對開的道路工程，令譽港灣等候埋站的巴士塞實中線，龍尾至富豪酒店。

遲Ｄ馬頭圍道封路起地鐵，再加上世運迴旋處的問題解決不了，以及啟德對開的道路工程，沿路似乎無時無刻都唔會暢通了。

原帖由 pch_yeung 於 2012-11-9 15:09 發表
唔係想推文, 想問下有無人知實際會幾時實行?
近日見到一個疑似資訊顯示屏放置在觀塘道西行
啟業邨對出的分隔路上, 是否有關?

http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/.../kowloon-city/14092012_ppt_c.pdf
有少許像方案2.2要設立資訊顯示屏的位置

原帖由 leeallen 於 2012-10-29 21:57 發表


東九龍走廊應該係39年前動工, 30年前落成, 26係落成後才開線, 而且應該冇用過珍寶做掛牌

不過我記得20多年前亦曾經有段短時間, 唔記得因咩事要封漆咸道北, 所有巴士要改行高山道, 至於咩事就唔記得, 當時12M車已 ...

我都記得呀! 應該係約85-86年有修路工程, 當時細個住土瓜灣, 往紅隧方向, 浙江街打後既馬頭圍道, 漆咸道北至北拱街封路, 往紅隧方向變左行對面線; 至於往舊機場方向, 記得好似係響北拱街轉高山道, 之後經過樂民新村樂愛樓右轉浙江街再左轉馬頭圍道. (好肯定坐過中巴12米MCW既116 ) 記得當時係無塞車問題,

今日經過好多臨時交通燈柱都黎晒, 地下畫線都有部份畫好
應該都差唔多可以試行