早前長假期,大澳排長龍,當時昂坪都頂唔順,於是不斷開車落梅窩,然後用船
載出市區,結果連船都要加班先搞得掂
大澳其實係有船去屯門,仲幾受歡迎,但更多情況係當有船出現時,就算班次點
固定易記,都總係借口多,嫌貴嫌慢嫌抛嫌暈浪,最終船有船等,人有人排長龍
至於居民證,夠膽講一定行唔通,而家排隊地方都唔夠,仲要整多條隊專登搵人
check證,加上各種行政執行問題,唔搞好過搞 |
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益童學校,全民教育
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原帖由 petcity 於 2012-10-28 22:58 發表 
講之前你..............,有冇認真考慮過問題呢? 該樓講GE野唔係冇人提過
之前話起港珠澳果陣,有人建議過起駁橋落沙螺灣果邊
班居民梗係話支持
方便D地價又會升
但係政府最後都冇理到
不過如果政府肯起
到時一班環保人士就出黎保家衛國
又話咩集體回憶又話捍衛濕地
最後嘈下嘈下
咪又遲多幾(十)年先上馬咁解LOR
[ 本帖最後由 busfunfun 於 2012-10-29 00:10 編輯 ] |
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原帖由 kei_hk 於 2012-10-28 23:46 發表 
正確係假日收貴d﹐補貼平日的服務。
以前係假日要額外運車(未有青馬橋之前)﹐成本高左﹐所以便要收貴d彌補番。
至於睇醫生﹐都只是一個例子﹐其實係講大澳(實質上除東涌外﹐成個大嶼山都係)的不同資源都係比市區差﹐好多時都要 ...
大澳/梅窩係港島東聯網... 真係百思不得其解..
其實長洲都有醫院.. 南大嶼山可唔可以起返間? |
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原帖由 orange 於 2012-10-29 00:06 發表 
早前長假期,大澳排長龍,當時昂坪都頂唔順,於是不斷開車落梅窩,然後用船
載出市區,結果連船都要加班先搞得掂
大澳其實係有船去屯門,仲幾受歡迎,但更多情況係當有船出現時,就算班次點
固定易記,都總係借口多,嫌貴嫌慢 ... 大澳係有船去屯門,但用咩船行先?用果D裝得90人船仔行,夠鬼用咩。有時唔係唔想坐,係太快打爆被迫坐巴士咋!! |
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原帖由 neosan 於 2012-10-29 00:15 發表 
大澳/梅窩係港島東聯網... 真係百思不得其解..
其實長洲都有醫院.. 南大嶼山可唔可以起返間?
咁係因為東區醫院有直升機場 ?  |
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原帖由 ATR300~KU1062 於 2012-10-29 00:26 發表 
咁係因為東區醫院有直升機場 ?
無錯,點解離島區東涌、欣澳同機場由九龍西聯網管只係因為青馬大橋可以快速送病人到瑪嘉烈,其他地區好靠直昇機,市區大部分醫院都無直升機場,東區係少數市區醫院有呢設備,所以只可以放入港島東聯網
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2012-10-29 00:35 編輯 ] |
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原帖由 neosan 於 29-10-2012 00:15 發表 
大澳/梅窩係港島東聯網... 真係百思不得其解..
其實長洲都有醫院.. 南大嶼山可唔可以起返間?
始終南大嶼山人口比較分散, 比較多人都只是在梅窩一邊, 地理環境亦比較適合興建醫院
但是如果病人住在大澳, 有事要到急症室, 去梅窩唔會比出東涌的北大嶼山醫院快得多, 所以南大嶼山建醫院效益實在有限 |
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原帖由 cheungtszfung 於 2012-10-29 00:33 發表 
無錯,點解離島區東涌、欣澳同機場由九龍西聯網管只係因為青馬大橋可以快速送病人到瑪嘉烈,其他地區好靠直昇機,市區大部分醫院都無直升機場,東區係少數市區醫院有呢設備,所以只可以放入港島東聯網 ...
東區醫院個直昇機場係咪係小西灣運動場?
如果係既話, 直昇機係灣仔落去律敦治都唔算遠 (律敦治都係港島東聯網) |
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我覺得在假日設特快線去疏導遊客會比較可行,以頻密班次點對點方式,只在大澳總站和東涌市中心設站,以便騰空現有資源去接載其他乘客。 |
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