如果有得揀,寧願來個"真男人"

原帖由 hkaiw 於 2012-10-28 23:22 發表
我覺得可能是起貨時間，因為或許是去年才決定放棄專利一部的 Volvo B6LE，所以在牌照到期前盡快到了一部代替品。

不過最失敗的都是10米長的中型巴士卻配上大尺吋的車輪，這個應該便是內地製造的巴士之通病。 ...

Midi 同 Full Size 都唔識分？

其實如果肯俾錢，強國車一樣可以配細輪

尋日去歌連臣角做孝子,走o個陣去坐314落小西灣搵fd(貪佢平又唔使轉車),等到4:30來架1816(無記錯就係),終於試到部強國車啦...
講句公道話,架車力水算唔錯,加速,落break反應都幾好,...

不過架車o的鋼水真係要改善,落大潭道時不斷都有o的"ee"聲發出,仲要車頭個扶手鬆鬆地,
幾乎以為會斷...

整體表現合格,但要作出改善...

原帖由 PKD32 於 2012-10-29 11:34 發表
其實如果肯俾錢，強國車一樣可以配細輪

其實大唔大碌根本唔係製造國家嘅問題，而係你個客想要一部 Full Size 定係 Midi

Midi 主要有車體較窄、靈活、總重較輕、耗能較低（部分情況）等優點，Full Size 則較為耐用及載重高，無話邊個特別優勝

批 YM 做到短陣 Full size ，你話佢平又唔係好平（近年都有跳樓價產品平過佢，雖然唔係 Full low），但係對比起 ADL 某 Midi 產品，就可以節省一大筆錢，既然都唔係擺落賺錢線，用呢款車已經算係平得黎交到貨

唔通蝕錢線部部 Citaro 咁放落去咩？雖然聽聞有人頂唔順 ADL 副嘴臉

[ 本帖最後由 kp3011 於 2012-10-29 19:32 編輯 ]

原帖由 nwfb94A 於 2012-10-28 23:26 發表

今日坐1824@95C, 部車幾飛得喎

半個月前我搭 1810 @ 76 去石排灣 CITA 幫同事 lor 綠卡，0個
陣上水塘道大斜直情喪推之前放甩0左我，行緊 95 o既 1659 上
山。

原帖由 petcity 於 2012-10-29 20:10 發表

都唔係話好急，都傳左好耐話買青年

再者，批車係大型巴士級別囉，同埋有人提過，E200衰在劇院式佈局

呢個先係重點
所以富豪都唔會諗

原帖由 Hanover 於 2012-10-29 21:09 發表

呢個先係重點
所以富豪都唔會諗

但係Wright殼又唔係好劇院喎


真係唔明你地班友, ASB咪又係咁款, 個碌又係咁大份, 又唔見你地話埋ASB, 巴士迷真係煩

btw
ASB 算係小型 Full-size, 定位同18系相約?

p.s. 話時話, 有冇人諗過18系做唔做到AAU同ASB做到的野?