有冇人讚成238x加班

原帖由 lm9262 於 30/10/2012 16:28 發表
其實30x D正字軌點解甘新(M+N)(238X (L+M))

唔好話 30X，連 39A 車都新過 238X。

但中港碼頭個 238X 站頭上下左右空間狹窄，
兩年前轉 ASU 都話刮底要換車，
即係話金車得丹尼士車系啱行 238X，
一係就要用單層、細車。
九巴近年無乜點買丹尼士大車，238X 想換都無得換啊。

原帖由 238X 於 2012-10-30 23:43 發表
有時一條巴士線乘客量流失，
唔一定係政府威迫或者巴士公司自己趕客。
九巴近年對海濱區半放棄確實可怒也，
(家人近年等 238X 動輒超過 15 分鐘，表定 9~15 相信並非事實)
但唔多唔少亦係承認既成事實而已。

講真荃灣 3 條 X 線黎講根本真係冇一條真係可以講得上係準時,
不過起我印象中 238X 已經叫好, 當然點比都比唔上海濱對面個島仔條 42A ~

基本上, 而家我已經唔當個時間表存在的了 ~

原帖由 238X 於 2012-10-30 23:46 發表


唔好話 30X，連 39A 車都新過 238X。

但中港碼頭個 238X 站頭上下左右空間狹窄，
兩年前轉 ASU 都話刮底要換車，
即係話金車得丹尼士車系啱行 238X，
一係就要用單層、細車。
九巴近年無乜點買丹尼士大車，238X 想換都無得 ...

早前唔係話九記向丹尼士訂左新 E50D (即 E500 用上 E400 車頭),
相信新車到港有大堆路線換車有望 ~

相對之下 234X 可以換車 o既機會就真係小得多，　
斷估佢唔會換 E400 落去的吧 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2012-10-31 07:56 編輯 ]

238X唔減班都偷笑啦....仲話要加班(其實掛AVBWU仲好...之前58X夠行唔到12米尾擔驅動車啦,咪一樣掛左幾部落去,況且238X都行過3AV,3ASV)

我諗 58X 係因為旺角東站總站吧？
但旺角東站啲坑改建遠比中港碼頭容易呢。

其他時段我唔評論，只係平日朝早七點幾至八點呢段時段就有需要加班，尤其係返學時間。
新學年之後，尤其係 7:29 am 海濱開果班，很多時總站已經無位坐，每日更加會頂閘出荃灣。
之後果班 7:42am 海濱開好少少，雖然唔少等 238P （包括我在内），但都幾多人上下。

反而頭班 238P 都無咁多人，係去到荃灣尾站先開始企人 （除左有一日 238P 脫班之外 -
7:53am 先開頭班車)。

就只談論個標題而言,有邊個唔想途經樓下果條線密過273,時間仲快過的士呢?

敬啟者:

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標題1:九巴296M極度混亂 !!!#20
標題2:有冇人讚成238x加班#2 #4 #8 #9 #14 #15
分板: B2
違規站友: lm9262
違反站規: 16(a)

判決: 停板7日

理由:
站友在有關回文內的言論篇幅短少, 內容空泛, 屬灌水文章, 且無視admin87於標題2 #3的提示, 情況嚴重, 違反站規第16條(a), 故判停板7日



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