有冇人讚成238x加班

原帖由 kei_hk 於 2012-10-30 11:48 發表


對於叫你去坐鐵﹐我有些少保留


如果你真係去中港城﹐佐敦一帶﹐去坐西鐵真係首選﹐轉車比塞車(深水埗﹐彌敦道)為好。

但係﹐你去美孚至油麻地﹐又真係巴士似乎好一點。 ...

運吉叫你去坐鐵同客仔選擇無關係，正如由天水圍去沙田佢都鼓勵你MTR

原帖由 peterkwan 於 2012-11-1 16:53 發表
其他時段我唔評論，只係平日朝早七點幾至八點呢段時段就有需要加班，尤其係返學時間。
新學年之後，尤其係 7:29 am 海濱開果班，很多時總站已經無位坐，每日更加會頂閘出荃灣。
之後果班 7:42am 海濱開好少少，雖然唔少等 238P （ ...

其實我係比較有興趣想知 238S 個客量到今時今日仲係點 ...
記得當初佢投入服務之後初期都唔係話十分好 ~

原帖由 EH2674 於 2012-11-1 19:45 發表

運吉叫你去坐鐵同客仔選擇無關係，正如由天水圍去沙田佢都鼓勵你MTR

政府高官其實根本就唔知市民所需,
行大運都可以建議得出真係好野,
不過我知道有部份後生 O既真係唔排除會咁樣做,
早前都有板友指出而家新一代如果冇左港鐵真係唔識外出的 ~

原帖由 AVD1 於 2012-11-1 21:13 發表

其實我係比較有興趣想知 238S 個客量到今時今日仲係點 ...
記得當初佢投入服務之後初期都唔係話十分好 ~

上埋橫窩仔街都唔夠 40 人

原帖由 andy92 於 2012-11-1 21:45 發表

上埋橫窩仔街都唔夠 40 人

過埋荃富街公園同大窩口站之後就坐滿窗口位

原帖由 AVD1 於 1/11/2012 21:13 發表

其實我係比較有興趣想知 238S 個客量到今時今日仲係點 ...
記得當初佢投入服務之後初期都唔係話十分好 ~

好過 38P 已經賺左
不過 238S 其實改荃灣西開經楊屋道可能更好
反正海濱既朋友都唔會 show 佢

原帖由 天空之神 於 2012-11-1 22:48 發表


好過 38P 已經賺左
不過 238S 其實改荃灣西開經楊屋道可能更好
反正海濱既朋友都唔會 show 佢

錯
平日橫窩仔街廿個客內
海濱客最少都十零個，有時甚至更多

搭慣就知佢通常快後面八點三班 238P 少少出到去

[ 本帖最後由 AV513--HU208 於 2012-11-1 23:40 編輯 ]