八十年代時期嶼記車長有冇行字軌制度?

想問 ,早於八十年代時期  , 嶼記各線車長有冇行字軌制度 ?
同埋想問當年嶼記班車長是否日日要駕唔同類型的巴士 ?如
雞車 , 道濟 ,金馬等主要單層和雙層巴士是否全部要駕過晒  ?

thx!~

原帖由 ma2 於 2012-10-31 00:07 發表
想問 ,早於八十年代時期  , 嶼記各線車長有冇行字軌制度 ?
同埋想問當年嶼記班車長是否日日要駕唔同類型的巴士 ?如
雞車 , 道濟 ,金馬等主要單層和雙層巴士是否全部要駕過晒  ?

thx!~ ...

渣唔同型應該係掛~亂估......鐵巴而家都係咁啦,
個時D路應該登到HIHI.....唔知一單3號仔要幾耐呢

原帖由 chiukit2001 於 2012-10-31 00:14 發表
渣唔同型應該係掛~亂估......鐵巴而家都係咁啦,
個時D路應該登到HIHI.....唔知一單3號仔要幾耐呢

記得1988年坐過一次3號仔尾班車返東涌,
當時尾班車很早開出, 大約五六點左右, 但時值冬天, 天已黑齊,
用幾多時間就真係唔記得, 但在東涌道的行車表演卻印象深刻,
因為很快, 全程要緊握扶手, 很有台中橫貫公路感覺.

原帖由 BigBean 於 2012-10-31 09:57 發表


記得1988年坐過一次3號仔尾班車返東涌,
當時尾班車很早開出, 大約五六點左右, 但時值冬天, 天已黑齊,
用幾多時間就真係唔記得, 但在東涌道的行車表演卻印象深刻,
因為很快, 全程要緊握扶手, 很有台中橫貫公路感覺. ...

其實個時ISZAU GE坐感同而家D MAN係好唔同.
個時坐過1號ISZAU同MAN,都係35分鐘到,但ISZAU明顯感覺快同拋,司機轉波GE手勢同架車GE避震令你感覺到佢真係飛緊...但坐MAN個時悶到訓著左.