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nwfb/ctb既車長係咪不用轉轉車到總站中褶數?
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原帖由 cy35 於 2012-11-4 17:23 發表 
跳飛機，執MI車咪大把野做囉，站長無野做就唔會放個站長落去la
MI 大洗 換胎 換廣告
其實仲有好多野樓主唔知
每晚當大家準備訓的時候
廠務司機就係執車的好時機
或者樓主最岩做保安
咩都唔洗做都講得出....
萬大事都會發生 差在時間問題
邊個負責調度維持班次? 邊個天未光就起身返工派車予車長準備開頭班車?
一眼睇得出樓主係一個完全無危機感的人
多言了 |
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批評別人前，應檢討自己
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其實一亂抽左第2條線黎救命以已有排搞.
好似930一條線咁,有D車係火炭廠字軌,有D係屯廠,有D係E廠,你抽車去其他線又要部車番番原廠收工已經有排諗... 反而9記站長真係無野做...
遲到---私對面
無車返---無計GA BO,其他線司兄都唔識做GA LA
[ 本帖最後由 chiukit2001 於 2012-11-4 21:29 編輯 ] |
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全部車序都白紙黑字編好哂，講到站長做埋編更部
車務調動都係將架車調返去適當0既車序，俾適當0既字軌用 |
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nwfb23
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原帖由 nwfb23 於 2012-11-5 01:10 發表
全部車序都白紙黑字編好哂，講到站長做埋編更部
車務調動都係將架車調返去適當0既車序，俾適當0既字軌用 |
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原帖由 nwfb23 於 2012-11-5 01:10 發表
全部車序都白紙黑字編好哂，講到站長做埋編更部
車務調動都係將架車調返去適當0既車序，俾適當0既字軌用
新巴編更的確係站長做
你唔好叻唔切la |
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原帖由 大聲公 於 2012-11-4 18:22 發表
MI 大洗 換胎 換廣告
其實仲有好多野樓主唔知
每晚當大家準備訓的時候
廠務司機就係執車的好時機
或者樓主最岩做保安
咩都唔洗做都講得出....
萬大事都會發生 差在時間問題
邊個負責調度維持班次? 邊個天未光就 ... |
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原帖由 ME9661 於 2012-11-3 15:22 發表
咁編排時間冇編到有時間入油咩
例: DEAD NPF>CWD (北角私回柴廠)
FUEL CWD(入油)
DEAD CWD>NPF(柴廠私北角) |
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CTB OD2 BUS DRIVER
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原帖由 cy35 於 2012-11-5 19:40 發表
新巴編更的確係站長做
你唔好叻唔切la
乜原來飛單係站長編同印架？失敬失敬 |
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原帖由 ME9661 於 2012-11-6 11:45 發表
什麼是MI?
有關車輛要套番柴灣車廠 |
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樓主
