nwfb/ctb既車長係咪不用轉轉車到總站中褶數?

原帖由 nwfb23 於 2012-11-9 01:54 發表
請教各位師兄，站長靠咩0野去衡量，應該點樣調配車輛，以達致車輛能到其他車廠過夜，或調到小濠灣作檢查?
又怎樣知道應該指派那一位車長將上述車輛駛到指定地方? ...

如果某部車要番某廠檢查站長係會收到通知,站長可以睇字軌表知道每個字軌收工地點,站長只要將部車調去泊車地點同廠要求o既泊車地點相同o既字軌就得

另外係入面做得就一定知咩車係咩廠,例如係摩頓台有部北區車行緊72A同一部南區車緊969,咁就應該搵機會交換番令部車可以番到本身屬廠

原帖由 AP149 於 2012-11-13 13:05 發表

如果某部車要番某廠檢查站長係會收到通知,站長可以睇字軌表知道每個字軌收工地點,站長只要將部車調去泊車地點同廠要求o既泊車地點相同o既字軌就得

另外係入面做得就一定知咩車係咩廠,例如係摩頓台有部北區車行緊72 ...

咁係咪即係將架車調返去適當0既車序，俾適當0既字軌用就得

原帖由 HG6729 於 2012-11-13 11:31 發表

其實CARLO 都有SO, 放低部車, 可以上巴士訓番屋企, 又可以在市區自由活動
又計工時, 又可以省油

傻啦,咁未計少左一單錢lo,渣車就出緊人工,訓覺當你收工,況且個單應該係私牌,司機就應該反對ge

原帖由 chiukit2001 於 2012-11-13 10:27 發表
反而老9想學得足跳飛機GE制度應該TRAIN到班司機識晒大部分線先.
人地新城D人真係差唔多識晒.
機場個批起碼識晒所有A,E線(本身寫左開咩都無用,成日都遲到,搞到最後都係斬左部A21亂派去救火)
屯廠都有字軌行完96X之 ...

NF平日無字軌做629咖主要做85/ 98

紅日就會抽NF人做629字軌