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DGCNYO 發表於 2012-12-11 16:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 NEO_962 於 2012-12-11 01:04 發表


打晒交既擺位都話好
落車班行李客多得呢位天才設計師唔少

唔想打立就門對梯,呃係既點擺都打交架啦
NEO_962 發表於 2012-12-11 18:39 | 顯示全部樓層
原帖由 DGCNYO 於 2012-12-11 16:22 發表

唔想打立就門對梯,呃係既點擺都打交架啦
好心你po文之前check真d有冇typo先好po

落樓第一個拎完行李就同第二三個打晒大交逆晒人流先落到車
單門半豪躉已經係一個好例子, 那怕冇人上車都係打交


門對梯根本就唔岩放落機場車身上
中門放得愈後對疏導客流愈有利, 全世界都有呢個結論

[ 本帖最後由 NEO_962 於 2012-12-11 18:45 編輯 ]
HE7921 發表於 2012-12-11 22:16 | 顯示全部樓層
據小道消息指城巴有3部E50D係琴日到港,預料會編入小濠灣廠,取代428、429及2207
期待香港出現載161人的E500 MMC
DK704_3N133 發表於 2012-12-11 23:36 | 顯示全部樓層

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支持遷拆尖碼及灣碼巴總
LF5502 發表於 2012-12-12 00:02 | 顯示全部樓層
係底盤,定係完整一架車 ?!?!

原帖由 HE7921 於 2012-12-11 22:16 發表
據小道消息指城巴有3部E50D係琴日到港,預料會編入小濠灣廠,取代428、429及2207
HE7921 發表於 2012-12-12 00:07 | 顯示全部樓層
原帖由 LF5502 於 2012-12-12 00:02 發表
係底盤,定係完整一架車 ?!?!


完整一部車
期待香港出現載161人的E500 MMC
dippy 發表於 2012-12-12 00:31 | 顯示全部樓層

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原帖由 HE7921 於 2012-12-12 00:07 發表


完整一部車


總覺得祖國裝好哂直接運落嚟比起運去蝗國裝結實啲

另外, 新車下層佈局如何?是否沒有低地台區座位?
1005 發表於 2012-12-12 08:13 | 顯示全部樓層
原帖由 dippy 於 2012-12-12 00:31 發表


總覺得祖國裝好哂直接運落嚟比起運去蝗國裝結實啲

另外, 新車下層佈局如何?是否沒有低地台區座位?


砌完出黎咪又係一樣
81xx行左兩年到無乜大問題

我覺得70xx就問題大喇
唔少樓上車頭大銀幕邊位漏水
撞爆玻璃等問題
有好幾部已經換左大銀幕
換得明顯嘅有7013,701 7,7034
仲有嘅係7026(非原廠玻璃)

換完玻璃車廂仲要補大條玻璃膠
真係好擔心新E500會否有類似問題
快樂有時,唯有Timely
DGCNYO 發表於 2012-12-12 12:00 | 顯示全部樓層
原帖由 NEO_962 於 2012-12-11 18:39 發表
好心你po文之前check真d有冇typo先好po

落樓第一個拎完行李就同第二三個打晒大交逆晒人流先落到車
單門半豪躉已經係一個好例子, 那怕冇人上車都係打交


門對梯根本就唔岩放落機場車身上
中門放得愈後對疏導客流 ...

咁後門咪一樣打交,有咩分別,除非你整到2倍闊通度....

dippy 發表於 2012-12-12 12:18 | 顯示全部樓層

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將行李架同輪椅位調轉
用番單門咪唔會打大交囉
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