KMB ge 新E400會行邊D線？

原帖由 lkl415 於 2012-11-3 15:29 發表
大家認為新ge50部E400會派去邊個廠？邊條線？

水晶球問題

我相信 K 廠會佔唔少比例, 因為
[1] 佢本身就多短車 同埋多線要用短車
[2] 短車線中有唔少經旺區

原帖由 Quanta 於 2012-11-3 16:15 發表


水晶球問題

我相信 K 廠會佔唔少比例, 因為
[1] 佢本身就多短車 同埋多線要用短車
[2] 短車線中有唔少經旺區

但係我覺得 U 廠機會都唔小,
例如 53, 276 呢兩條線出哂名要用短車 ~

當然實會有人認為 53 客量唔夠用雙層, 後者就可以以 276P 代替 .....

2C/2D/30/46呢類線可能有機
甩返D單層出黎俾更有需要ge線

原帖由 AVD1 於 2012-11-3 16:28 發表

但係我覺得 U 廠機會都唔小,
例如 53, 276 呢兩條線出哂名要用短車 ~

當然實會有人認為 53 客量唔夠用雙層, 後者就可以以 276P 代替 .....

但E400將會成為53唯一一款可用雙層車 (九巴比唔比行就係另一回事，不過有近期ASB解禁，可以行53/276的機會頗大)，
到時話唔定有機會出返幾班雙層加大載客量。
而家有長者八達通$2，同以前雙向分段比現金相比下個個收到全程的半價，可以話賺多過以前。
就算唔落全部或者只係落幾部，至少響春秋二祭時，可以套返E200/ASB出嚟行14S。

話時話，九巴會唔會拎E400載沙包試行14S呢？

[ 本帖最後由 toyl 於 2012-11-3 19:04 編輯 ]

原帖由 FT7052 於 2012-11-3 18:47 發表
2C/2D/30/46呢類線可能有機
甩返D單層出黎俾更有需要ge線

再遲下連十架易搭Dart都開始退果陣，好有機會要呢D線套返幾架新單層比211就真。

如果91真係落實RDP既建議
唔知又有冇機呢?.....歡迎討論

E400 慳唔慳油?
如果慳到油可以去屯廠行 251M, 269M !