252K 深井<-->小欖轉車站<-->上水(翠麗花園)

路線建立方向︰
1. 深井來往小欖轉車站，雖然係有少少反方向性質，但深井來往屯門其他區域，或深井往九龍東/(夜晚962B尾班後往港島又好)，都有一個需求，但當然知道這個需求不太大，所以路線並非只負責做接駁轉車站形式。
2. 屯門西來往上水，經常有小巴乘客投訴上唔到小巴去上水，或方便行李客。

路線︰
往上水方向︰
碧堤半島總站-->深井村-->沿青山公路至嘉龍村-->小欖轉車站(往屯門方向)-->小欖轉車站(往九龍方向)[我唔記得兩邊轉車站有冇連接，如有連接，當然毋需兜哂兩邊)-->(經屯門公路、屯興路)-->屯門公園-->屯門消防局(不停屯門鐵路站，總站一定唔入，有44A，而分站又考慮到506)-->嗚琴-->石排-->新圍-->田景-->青田遊樂場-->建生邨樂生樓-->(經屯門公路、元朗公路)-->(彩園路)上水站-->御皇庭-->御景峰-->順欣花園-->龍琛路體育館-->鳳南路-->翠麗花園

往屯門方向剛好相反。



收費形式有點獨特︰往上水方向，於深井至嘉龍村上車之乘客，先付$5.0車資，如非於小欖轉車站轉車，須於所有轉車乘客下車後，再拍八達通卡。往深井方向，乘客須待所有轉車乘客下車後，再拍卡。

收費︰深井來往轉車站　$5.0
轉車站來往上水$12.4
上水往翠麗花園　$3.5
過元朗公路往小欖轉車站　$7.2

轉乘優惠︰
由深井上車之252K乘客，小欖轉車站轉乘同一班252K往上水，全程$12.7。(以234B轉乘278X之車資計算)
北區上車之252K乘客，小欖轉車站轉乘同一班252K往深井，全程$12.7。(即於轉車站以八達通補$0.3)

由深井上車之252K乘客，小欖轉車站轉乘路線往市區，扣減第一程車資。(即當係屯門上車往市區)(見962B深井上都膽敢收一樣價)
市區乘客乘搭經屯門公路轉車站之路線往屯門/元朗，轉乘252K往深井，免費。

由深井上車之252K乘客，於小欖轉車站轉乘路線往屯門，需補$2.5。(即深井往屯門各區$7.5，比52X $7.1貴少許)。往元朗(如63X/68A)，補$3.5。(參考53青龍頭往元朗$7.9)
相反，因八達通系統關係，屯門/元朗開出之路線往市區，小欖轉車站轉乘252K，只能免第二程車資。(即屯門出黎深井約需$7.6起, 60M計)

屯門西上車之252K乘客，小欖轉車站轉乘同一班252K往深井，全程$7.5。(因上水上都係補$0.3，免系列複雜，呢度都係補$0.3)
但為免屯門西區乘客濫用此線作轉車站的首程路線，屯門西上車之252K乘客，將不能享有小欖轉車站轉乘優惠。

252K(轉車站往上水方向)亦不能成為免費轉乘車，如乘客需轉乘屯門西，應轉乘57M/66M/66(未取消/改組的話)/58M


班次以定點形式開出，小欖轉車站另設定點，20分鐘一班。繁忙時間可加開短途特別班。(深井<-->轉車站，屯門市中心/公園<-->上水(彩園路))
用車︰來自因轉車站而被取消之班次，以及部份261班次(將261班次亦調為15/20分鐘一班)。建議使用單層車，方便乘客上落，以及預料客量不會太多，但卻做到方便深井居民/行李客。

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2012-11-4 14:26 編輯 ]