Air New Zealand將由2013年3月3日起停辦HKG-LHR航段
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好可惜NZ我一直覺得係LHR-HKG入面service最好果間....淨番3間入面, 兩間CX/BA真係無寧死.
VS未坐過.
至於轉機, 個人覺得AY同QR都好正.
QR係個轉機衰d. Doha個機場配套好差, 但機上餐飲一流同機新舒服
AY就餐飲都唔錯,態度又好.
忍唔住每次係C2版出現我都要抽水: CX何得何能拿5星.又唔舒服,服務又唔係好....小弟誠然覺得AY都好過佢. "乞兒呻饑" (Helsinki)個機場轉機都幾好幾舒服 |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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眼見 QF, NZ 近期先後退出 HKG-LHR 航線, 到底係客量需求減低, 定係唔少乘客寧願選擇轉一次機, 換取更便宜 / 舒適的旅程呢?
話時話, 如果 VS 趁呢個時候重開 VS238/239 就好了... (發夢中~ ) |
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原帖由 cn2661_2d32 於 2012-11-17 15:58 發表 
好可惜NZ我一直覺得係LHR-HKG入面service最好果間....淨番3間入面, 兩間CX/BA真係無寧死.
VS未坐過.
至於轉機, 個人覺得AY同QR都好正.
QR係個轉機衰d. Doha個機場配套好差, 但機上餐飲一流同機新舒服
AY就餐飲都唔 ...
咁又唔駛捧AY上天,我覺得AY係不過不失啦,不過CX既評級係講緊頭等和商務艙為主既.
而家AY既A343咪又係VS賣俾佢,以前用MD11就真係幾惡坐,明明2+5+2排位,佢走去改做3+4+3,結果座位唔夠闊,加上當時冇PTV,坐AY長途真係幾慘.
HELSINKI個機場本身好細,同COPENHAGEN差唔多,冇乜野行,買野都係以姆明為主,同LHR,CDG和AMS比完全係兩個世界.
不過,面對BR,CX既昂貴,VS座椅唔好坐,NZ又唔做LHR,想平又想方便,AY係首選. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2012-11-17 23:03 發表 
咁又唔駛捧AY上天,我覺得AY係不過不失啦,不過CX既評級係講緊頭等和商務艙為主既.
而家AY既A343咪又係VS賣俾佢,以前用MD11就真係幾惡坐,明明2+5+2排位,佢走去改做3+4+3,結果座位唔夠闊,加上當時冇PTV,坐AY長途真係 ...
咁可能因為我係近年坐 (11年年頭), MAN-HEL果程係我人生第一次坐ERJ機仔,感覺好新奇.
跟住佢個Chicken Wrap我都食左兩份, d FA態度都好好.
跟住其實有d小插曲, 就係班A343壞機等左3個鐘,HEL個機場係細, 但我又覺得又靜又舒服又新.
唯一係架機真係舊少少
*NZ仲有樣好, 就係行李超鎊佢奉旨比你過骨,AY同QR都係. CX都係5050, BA係接近100%要你爆箱減磅冇程講
CX我堅係覺得d港裔空姐係態度尤其地相對地差.野食係可以話難食.
(其實小弟本身對近年普遍飛機餐係幾appreciate. EVA個飯, NZ個curry chicken, QR幾款Curry,但cx的economy我真係....)
不過點衰衰唔過惡滿貫盈嘅BA.我仲記得又次坐BA, 小弟本身都有鼻敏感
上機班機仲有少少嘔吐味, 冇耐就誘發我鼻水狂流. 我問個港女FA話想要tissue (呻鼻水)
個FA夠擔答我:你要廁紙呀嘛?你去廁所自己mung啦.
我心諗,就算我真係要一圈嘅廁紙,我要你比我你都要幫我拿啦.何況我要嘅係面紙巾Facial Tissue Paper.
不過算.成程機咁遠水路,機上面又係crew大晒, 廢事好似鄭中基咁比人打爆頭,我忍你.
跟住同個法國人男FA話要Tissue Paper先有人幫我拿.
BA架機d衛生又麻麻, 野食又唔掂, 態度又差,我都發過誓除非BA真係平都接近送咁滯, 否則我唔會再坐.
好采我已係uk畢左業年幾兩年, 否則連NZ都冇埋, CX/BA只會更加冇兢爭惡晒,又越來越貴
我仲好懷念我09年easter番香港嘅原因,係見NZ來回包晒TAX都係3500hkd.(你冇睇錯),我都係諗起飛4日見到咁平先決定買飛番香港
10年已加到4xxx-5xxx
11年已去到8xxx
家陣d機票貴到真係....唉
*另回應HEL同其他機動比..... 其他機場未用過.但LHR真係....唉.
有時細都可以骨子, 大都可以好亂. lhr就係. 基本上貼得住戴高洛咁亂
[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2012-11-18 13:05 編輯 ] |
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