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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新路線 286X
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[問題] 新路線 286X

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Anpretext 發表於 2012-12-4 23:58 | 顯示全部樓層

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原帖由 straysheep123 於 2012-12-4 23:43 發表


計南昌村有鬼用咩....顯田有幾多人去果度......

主力應該計深水埗至美孚

深水埗:

例子: 黃金

顯徑站同巴總一樣位置: 可忽略

1個站出鑽石山轉官塘線....我當耐過東鐵: 6分鍾

我上落一層連等車: 我當4分鍾(事 ...
轉幾次車個吸引力都無咁大啦
應該唔少人用多5分鐘, 寧願坐下訓下
Flores 發表於 2012-12-5 05:00 | 顯示全部樓層
原帖由 straysheep123 於 2012-12-4 23:43 發表


計南昌村有鬼用咩....顯田有幾多人去果度......

主力應該計深水埗至美孚

深水埗:

例子: 黃金

顯徑站同巴總一樣位置: 可忽略

1個站出鑽石山轉官塘線....我當耐過東鐵: 6分鍾

我上落一層連等車: 我當4分鍾(事 ...


算啦, 我係九巴就唔會仲諗住點搞好顯徑既巴士, 沙中線一開, 顯徑實係重災區
實比MTR搶好多客, 可能要花好多心機落去搞好先可以同港鐵抗衡, 不過甘做無乜效率

倒不如開發下區內新市場, 一D將來都遠離鐵路既地方, 例如美田美林美松, 仲有將來既水泉澳
吸引下呢d客搭多d巴士好過, 反正美田美城出大圍站d小巴根本都供不應求, 成日都排長龍
而且呢區人口未來仲會不斷上升

286X正正係第一步, 佢對美田人黎講絕對方便
將來美田第四期同新居屋入哂伙計, 呢區絕對有能力再容納多一兩條新線
hkbw 發表於 2012-12-5 06:53 | 顯示全部樓層
原帖由 Anpretext 於 2012-12-4 23:58 發表
轉幾次車個吸引力都無咁大啦
應該唔少人用多5分鐘, 寧願坐下訓下


唔好話5分鐘, 有得坐下訓下休息下, 豪十分鐘俾你又點話?!
殺雞焉用牛刀?!
ho2012 發表於 2012-12-5 12:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 Flores 於 2012-12-5 05:00 發表


算啦, 我係九巴就唔會仲諗住點搞好顯徑既巴士, 沙中線一開, 顯徑實係重災區
實比MTR搶好多客, 可能要花好多心機落去搞好先可以同港鐵抗衡, 不過甘做無乜效率

倒不如開發下區內新市場, 一D將來都遠離鐵路既地方,  ...

最好遲D 沙中線開左80,305,81s 就吾洗再入顯徑
EX-TL 發表於 2012-12-5 13:11 | 顯示全部樓層

回復 244# 的帖子

到時80P直接取消, 80全日改經顯耀邨至隆亨邨一段田心街, 新翠邨由89B獨挑大樑,
80就可以比286X行更少地方直出東九, 以圖減少行車時間取勝,

305不經顯徑, 不如加開982X特別班次, 由壹號雲頂開出經四美直出上環, 取消305.
eric278 發表於 2012-12-5 13:15 | 顯示全部樓層
原帖由 ho2012 於 2012-12-5 12:22 發表

最好遲D 沙中線開左80,305,81s 就吾洗再入顯徑

不需等沙中線開,287X一開及青沙轉車站啟用後,81S就可以Bye Bye!
還看香港公交
chan6723 發表於 2012-12-5 13:22 | 顯示全部樓層

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原帖由 EX-TL 於 2012-12-5 13:11 發表
到時80P直接取消, 80全日改經顯耀邨至隆亨邨一段田心街, 新翠邨由89B獨挑大樑,
80就可以比286X行更少地方直出東九, 以圖減少行車時間取勝,

305不經顯徑, 不如加開982X特別班次, 由壹號雲頂開出經四美直出上環, 取 ...


89B 沙中線一開根本就死硬,而家都唔夠客...

反建議: 80P 取消,80 全日唔入顯徑隆亨,89B 全日入顯徑 (實情陪跑),
反正沙角果堆出黃大仙都已經冇可能快過搭鐵,觀塘又有 80X。

305 改行西隧,顯徑開出 (等唔想迫鐵既乘客訓覺), 跟 286X 上八幹,
再行西隧出灣仔。

根本顯徑可以 5 分鐘出到鑽石山呢個優勢,就算飛的都冇可能快過
架火車出九龍。

評分

參與人數 1aPower +1 收起 理由
GK9636 + 1 我很認同應該放棄顯徑

查看全部評分

教導子女遠離益童
ho2012 發表於 2012-12-5 18:03 | 顯示全部樓層
原帖由 EX-TL 於 2012-12-5 13:11 發表
到時80P直接取消, 80全日改經顯耀邨至隆亨邨一段田心街, 新翠邨由89B獨挑大樑,
80就可以比286X行更少地方直出東九, 以圖減少行車時間取勝,

305不經顯徑, 不如加開982X特別班次, 由壹號雲頂開出經四美直出上環, 取 ...
89b 沙中線一開基本上摺得
straysheep123 發表於 2012-12-5 23:17 | 顯示全部樓層
原帖由 chan6723 於 2012-12-5 13:22 發表


89B 沙中線一開根本就死硬,而家都唔夠客...

反建議: 80P 取消,80 全日唔入顯徑隆亨,89B 全日入顯徑 (實情陪跑),
反正沙角果堆出黃大仙都已經冇可能快過搭鐵,觀塘又有 80X。

305 改行西隧,顯徑開出 (等唔想迫鐵既乘客 ...
呢個建議好

如果有西隧八幹過海車,就算要兜四美我都會願坐,因為就算2021南北走廊開埋過海,都會難上車同埋迫

呢程我願俾你兜

但286X如果要兜4美真係對顯徑大打折扣

如果改逆走就兩邊都會OK

有時世界就係咁....COMPARATIVE ADVANTAGE問題

至於80....沙中線開真係死梗,連同88K, 88M, 85B真係全部都可以BYE BYE
ho2012 發表於 2012-12-5 23:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 straysheep123 於 2012-12-5 23:17 發表
呢個建議好

如果有西隧八幹過海車,就算要兜四美我都會願坐,因為就算2021南北走廊開埋過海,都會難上車同埋迫

呢程我願俾你兜

但286X如果要兜4美真係對顯徑大打折扣

如果改逆走就兩邊都會OK

有時世界就係咁....COMPA ...

80有獨市位未必,88K一半半la,88M一定死,85B就....
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