新路線 286X

原帖由 dippy 於 2013-1-7 21:59 發表
柏景出旺角咪有用囉
叫做好等過10
雖然87A，16比較貴

隔離已經有 79K 小巴出旺角

原帖由 行山友 於 2013-1-7 09:56 發表
傳聞287x又ban 過係唔係真的

乾脆將87A改行青沙公路唔轉編號可行嗎？(新巴8由英皇道改上東廊做特快都沒有更改路線編號)

原帖由 dippy 於 2013-1-7 12:31 發表
呢幾日都刻意觀察過286X同87B
其實有幾個問題
1. 803K已經人有人等, 車有車等
其實再加車比803K仲有無用?
2. 286X經車公廟路, 其實係咪行番顯徑街仲好?
因為顯徑街一樣無燈
3. 早繁出九龍方向, 為何不少乘客在"顯楊樓"分站等87B?
而不使用"顯沛樓"分站?非繁則無此情況?
早繁87B唔夠載情況普遍嗎?

1. 唔討論有冇用，係國松正常唔會咁做......

某程度上803K係一條夕陽線.....沙中線一開803K同803係死硬....係804有D生機......但其實縮到沙田圍/第一城都已經OK

已經有咁多小巴等住幾年後處理....你話仲會唔會加車?

而且803K除左兩繁同10:30打後因為D車出左去做805S之外...其餘時間都係車等人....我覺得服務已經合格

2. 行顯徑街車速會減低，因為顯徑街窄而多車，反對

3. 唔覺87B有呢個情況，我雖然未搭過早繁87B....但我覺得唔算多人要企

但305就好覺，一來車程長，又塞車，基本上顯徑商場個站已經要撞彩先有位坐

85B就幾時都咁吉，沙中一開可以上路

原帖由 petcity 於 2013-1-7 22:17 發表
87B其實個人覺得287X開埋，除左石硤尾..............

都係算罷喇，cut車俾286X同287X配合轉乘好過喇

合併86A同87B做大流水

等D老人家慢慢兜咪算

原帖由 petcity 於 2013-1-7 22:28 發表

86A同87B合併唔知點合，老人家？
精明既或者知道既，282轉81仲方便
當然有人可以話要老人家行去轉車好陰功
但小弟父母都係長者，出旺角？有87B先上
否則，282轉81 ...

86A兜上新田圍&入顯徑街

CANCEL 87B.....顯徑出旺角請286X轉287X...一係保鐵坐803K轉火車