[多圖] 九巴新E50D全接觸

條梯唔係擺係返落車門位，梯長度是否同8110-一樣？
成批E50D完全打破九記近十年的執著，雖仍是直梯(應是半直)，但載客量得以提升，好事.

[ 本帖最後由 rk2714 於 2012-11-7 07:54 編輯 ]

原帖由 EV3201@48x 於 2012-11-7 07:41 發表
請問點樣可以入去euro bus expo?

先上網登記,Print定張登記確認信入場前比佢睇就ok

原帖由 rk2714 於 2012-11-7 07:53 發表
條梯唔係擺係返落車門位，梯長度是否同8110-一樣？
成批E50D完全打破九記近十年的執著，雖仍是直梯(應是半直)，但載客量得以提升，好事.

其實以前直梯霸咗好多位
依家短咗當堂成個下層開揚返冇咁大壓迫感, 舒服曬

即係個個都入得??

原帖由 tommyyip010 於 2012-11-7 08:07 發表

先上網登記,Print定張登記確認信入場前比佢睇就ok

就係九巴堅持，先會有呢批直梯車

因為全車都係九巴要求的野

原帖由 rk2714 於 2012-11-7 07:53 發表
條梯唔係擺係返落車門位，梯長度是否同8110-一樣？
成批E50D完全打破九記近十年的執著，雖仍是直梯(應是半直)，但載客量得以提升，好事.

[ 本帖最後由 LF5502 於 2012-11-7 08:55 編輯 ]

原帖由 LF5502 於 2012-11-7 08:48 發表
即係個個都入得??

要先上網登記...我去之前未做,去到先知即刻用手機做,佢地電腦都有record
上網登記有一項係叫你填公司名,我填左no 佢都照比我入

耐不耐都見有人討論直梯／曲梯利弊，各有論據。只想提出一樣我未見到有人討論過既事實：其實曲梯對女士來講係頗不方便既設計。

可能因為呢度絕大部份人都係男士，未著過高跟鞋。其實曲梯因為梯級形狀呈不規則／三角形，以落樓梯來計，每一級都係左面闊、右面窄。對穿著高跟鞋既女士來講，重心主要係前腳掌；而每級樓梯既右半因為窄，右腳要「搵地方落腳」其實係增加左難度。一不小心，「叉錯腳」亦不足為奇，尤以落雨天地面濕滑時嚴重。直梯其實係消滅左以上既問題，所以小弟不少女性親朋戚友都大讚直梯設計。佢地既關注點，自然同版友們既關注點完全不一樣了。

喜見新設計已經能夠同時兼顧到各方既需要。直梯vs曲梯既論點，似乎都已經 "overtaken by events" 喇

原帖由 LD9156 於 2012-11-7 01:30 發表
九巴開始改用橙牌？

已來港 o既 E400 已經係用橙牌的了,
PS. 今次樓主批相都已經答到我一個問題,
原來批橙牌側尾牌都係用左高點數 ~

原帖由 LF5502 於 2012-11-7 08:51 發表
就係九巴堅持，先會有呢批直梯車

因為全車都係九巴要求的野

因為全車都係九巴要求的野... 當真？
誰告訴你的？

呢部應該只係改良版既E500, 唔係E50D...?
連車身都仲係用E500唔係E50D...