倒自己米 - 長安 -> 青衣 (長宏邨) 948

2011 年 7 月 4 日 , 948 回程延長至長宏 , 本來係可喜可賀既事 , 但經過一年幾既時間後 , 卻發現一個較為奇怪既現象

948 回程係長安係同 41M / 42M 番青衣等線係同一坑位。如果同一時間有多條 4__ 線入站落客 , 係一件幾費時既事。
不過 , 九記既 948 回程班次總會入坑落客 , 順便以高達 $5.7 既價錢執到幾個等唔到 42M 既長安客 (此類乘客每日都有十幾個)。
而新巴班次會點呢 ?
根據路過既觀察 , 有部分仍然會入坑落客 , 有部分就停朝早 948 既站頭落客 , 有部分更加會停 41M / 42M 出荃灣既坑位落客 , 結果係點呢 ?

今日晚繁某時段 , 42M 條坑既人龍已經有約 ~ 30-40 人等車番長宏。此時有一架 55XX @ 948 入站 , 於朝早 948 既站頭落客。部分可能係等唔到 42M 既乘客 / 長者客已經開始拎定銀包準備待該 948 入站後上車。
結果 , 該 948 落客後由 41M / 42M 出荃灣既坑位高速離站 , 部分人見到就媽聲四起 , 粗口橫飛指責該新巴飛站。過左兩分鐘 , 有 42M 終於埋站 , 但最終無法清走人龍 , 有約十人上唔到車。

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唔知新巴師傅係咪趕收工定點 , 但此等飛站行為 , 不但影響公司形象 , 更加係倒自己米 ($5.7 上長宏不知幾好搵 ...)

歡迎討論

新巴唔會執九巴既手尾的！

原帖由 GU9338 於 2012-11-8 19:53 發表
2011 年 7 月 4 日 , 948 回程延長至長宏 , 本來係可喜可賀既事 , 但經過一年幾既時間後 , 卻發現一個較為奇怪既現象

948 回程係長安係同 41M / 42M 番青衣等線係同一坑位。如果同一時間有多條 4__ 線入站落客 , 係 ...

你話新巴趕時間,但我唔覺得,因為我平時放工都會搭948,佢地好多時係港島區碌到七彩,反而九巴就會踩,兼取道特快的永和街走人.
不過,948新巴回程唔入坑真係抵打,有生意都唔做,淨係識係紅隧口和入境處爭客.

唔知點解會令我諗起新巴798個case, 沙田站只可落客.

除非巴士停正乘客面前, 否則新巴948不准在青衣上客,
而948屬於聯營線, 所以唔對外公佈新巴只供落客? (純屬估計)

原帖由 DC3938 於 2012-11-8 19:58 發表
新巴唔會執九巴既手尾的！

42M 無車黎 , 新巴就更應該趁機搶客
話晒 948 收成「天價」 $5.7 , 咁都唔執都幾浪費的 ...

PS 該 55XX @ 948 離開長安時只餘下 2 名乘客

原帖由 EX-TL 於 2012-11-8 20:02 發表
唔知點解會令我諗起新巴798個case, 沙田站只可落客.

除非巴士停正乘客面前, 否則新巴948不准在青衣上客,
而948屬於聯營線, 所以唔對外公佈新巴只供落客? (純屬估計) ...

點會? 至少我真係試過係長安搭新巴948俾5.7上長宏行山

其實可以投訴咗先
睇吓老九同老新俾咩反應
可能有啲司傅搏大霧

不過我覺得係老新唔志在呢班客仔，豪俾老九
反正朝早 948 同 948X 都搶夠客
位位十幾蚊，好過蝕時間食呢班六蚊客仔

原帖由 EX-TL 於 2012-11-8 20:02 發表
唔知點解會令我諗起新巴798個case, 沙田站只可落客.

除非巴士停正乘客面前, 否則新巴948不准在青衣上客,
而948屬於聯營線, 所以唔對外公佈新巴只供落客? (純屬估計) ...

798個CASE好明顯就係九巴問題...
但聯營線，有乜理由唔畀我上客..
係的話，唔應該只係948吧...

原帖由 GD1570 於 2012-11-8 21:30 發表
798個CASE好明顯就係九巴問題...
但聯營線，有乜理由唔畀我上客..
係的話，唔應該只係948吧...

798沙田站上唔上客對九巴影響應該唔大
(因為九巴都冇車直接由沙田站去火炭)
反而似係小巴反對居多