金色E400．橙牌荃灣鐵路站

原帖由 louispoon 於 2012-11-10 11:45 發表

邊度有四部?

三部:ATSE2@52X(未證實)
ATSE3@60X
ATSE4@59M

[ 本帖最後由 hei9980 於 2012-11-10 12:09 編輯 ]

原帖由 rc08rc29u 於 2012-11-10 10:33 發表
睇嚟個10粒LED燈有得留底

還發揮其功用！

為何城巴頭批量產E400不設日間行車燈呢？

原帖由 3asv@59x 於 10/11/2012 11:48 發表

趕番果2架AVBWU去59X，59X亦應該趕番架AMN去259E，而259E應該趕番架AVW落番60X度同d兄弟團圓順便加金

不過屯元旺區線用呢隻車，最好行63X、66X、268B，由其268B，慳番d隧道費，最好之後順便趕d AVBWU落968好過 ...

麻煩你諗清楚行 268B 可以慳到啲乜野隧道費

原帖由 5504-NK3640 於 2012-11-10 12:23 發表

麻煩你諗清楚行 268B 可以慳到啲乜野隧道費

2軸巴士隧道費平過3軸巴士

欖隧巴士冇分兩軸三軸收費…

原帖由 KX675@279X 於 10/11/2012 14:41 發表


2軸巴士隧道費平過3軸巴士

在佐敦道見到行60X

原帖由 ricky619 於 2012-11-10 11:06 發表
屯門廠? 除左掛66仲有乜機會?

咁仲有錦田個邊 o既路線都有機,
如 54, 76K, 77K, 仲有我之前覺得 o既 53, 276 ~

老實講 E400 行新界路線其實都幾合適
有時單層又做唔哂, 又用唔上雙層 o既時候,
E400 就真係可以發揮到佢 o既效用 ~

原帖由 hei9980 於 2012-11-10 12:08 發表
三部:ATSE2@52X(未證實)
ATSE3@60X
ATSE4@59M

掛牌?
52X都叫做合理,但60X同59M?總站都打得爆部車喎,想開直上公路特車?

原帖由 dongfeng 於 2012-11-10 12:10 發表
還發揮其功用！

為何城巴頭批量產E400不設日間行車燈呢？

唔係一樣拔走fuse廢武功咩？

今日係咁 je.....

其實九巴真係好唔夠車，
咪用住雙層頂住先 lo......

原帖由 Man@MFHK 於 2012-11-10 17:48 發表

掛牌?
52X都叫做合理,但60X同59M?總站都打得爆部車喎,想開直上公路特車?