九巴 63x, 269B線更換掛牌消息

63x:
ADS219=>ATSE2
ADS232=>ATSE3
ADS229=>ATSE4
269B:
ATE185=>ATSE5
ATS111=>ATE185

原帖由 Qwer117 於 2012-11-13 12:17 發表
咁E400真係冇機會行53,276?

仲有大把 E400 未出牌...

不過咁做好似好大細超,
分幾架新車俾最唔缺車的 U 廠,
然後換埋舊短龍俾沙廠替代退役車

原帖由 Quanta 於 13-11-2012 01:00 PM 發表


仲有大把 E400 未出牌...

不過咁做好似好大細超,
分幾架新車俾最唔缺車的 U 廠,
然後換埋舊短龍俾沙廠替代退役車

點解唔換268B, 起碼少人過269B先
有成50架, 甩AVW, AVBWU, AVBE出來

係都268B全ATSE,
269B上AVBWU, 代ATE, AVW, 3ASV
265B上3ASV, AVBE
68X上LN6371甩LB7702, 69X甩3ASV上AVW
264M上AP, 甩ATS, ASV

[ 本帖最後由 PZ8988 於 2012-11-13 13:34 編輯 ]

原帖由 Quanta 於 2012-11-13 13:00 發表

仲有大把 E400 未出牌...

不過咁做好似好大細超,
分幾架新車俾最唔缺車的 U 廠,
然後換埋舊短龍俾沙廠替代退役車

短龍頂多歐二，始終都係因為彌敦道要環保車所以優先換車姐，而且E400點都比短龍用油更少掛。
其實唔只沙廠，其他廠都有安老線，有D線無論點換車都係替退役車再等退役啦……
放長雙眼睇下之後3+2短龍會點處置啦……

原帖由 PZ8988 於 2012-11-13 13:30 發表
點解唔換268B, 起碼少人過269B先

只係名義上姐，架車已經炒咗……
呢個係唔係收車字軌？

原帖由 toyl 於 2012-11-13 13:39 發表
只係名義上姐，架車已經炒咗……
呢個係唔係收車字軌？

唔係

原帖由 Quanta 於 2012-11-13 13:00 發表


仲有大把 E400 未出牌...

不過咁做好似好大細超,
分幾架新車俾最唔缺車的 U 廠,
然後換埋舊短龍俾沙廠替代退役車

作為新界東人， 我又覺得好合理， 少條軸， 行大欖隧道平唔少吧?

原帖由 hkbw 於 2012-11-13 16:43 發表


作為新界東人， 我又覺得好合理， 少條軸， 行大欖隧道平唔少吧?

7.	公共及私家單層巴士	$115*
8.	公共及私家雙層巴士	$135*

http://www.route3cps.com.hk/html/chi/driver_sub01.htm

原帖由 AP149 於 2012-11-13 15:10 發表

唔係

感覺上好似想將新車折舊條數搵呢條線祭旗……
難道呢條線條數未夠樣衰所以要加點功夫，等之後交功課有更好表現？