281B開辦

原帖由 PS8851@182 於 2012-11-27 22:07 發表
嗰位師姐都算安全駕駛...

哈哈,佢之前揸RA340架-.-反而281x我想坐EU同蛋,睇下得唔得

0800先到係因為獅隧-.-

原帖由 PS8851@182 於 2012-11-28 12:21 發表
RJ6809 應該係行 281B 950 班次
麼地道開 1110

281X 945 KW9112 前車係 EU 喎…RA 221

聽朝試車!!!

唉,RA472返黎你話幾好呢,好地地掛81c又走去水廠....

本人在面書見到相關海報, 海報內容請見下文
對原文理據, 有以下意見

1-2. 絕對認同, 因為87D是不經九龍華仁一帶, 無了81C, 乘客就要坐208
但之前聽過九巴有意摺208, 如果成事, 乘客連208都無得坐,
難道真的要坐港鐵, 在旺角東站/紅磡站步行一番?
在無辦法的情況下, 運吉或者叫各位坐103, 但103本身已經疏車, 而且經塞車熱點, 誤點的機會都幾高
再者103係過海線, 收費高, 明明比開5.7,無啦啦要比9.8先去到目的地, 你係乘客的話, 條氣順唔順
這是一個又貴, 又不可取的辦法

紅鐵不是無位, 將總站打回原形是最可取的做法
就算最後唔將總站打回原形的話, 至少應盡快設立相應轉乘計劃, 方便有需要乘客
個人心目中係設立7,8互轉優惠, 讓乘客可以選擇在何文田或者尖沙咀轉車
亦不會加重87D線負擔 [87D線多少接收了部份原81C乘客]


3-4 根本就係, 最好相關團體盡快介入, 無謂再給政府空間胡亂回應審計署.
今次就81C, 難保他日有另一條尖東/紅鐵線又會因類似理由, 而遭縮線
眾多路線中, 個人係唔睇好13X, 因為樂華去尖東有28, 秀茂坪去紅磡有11X,
運吉大可以說有28, 又或者有11X及步行呢個方法 [即係點2的景象], 而安排13X縮線...


其他區情況又如何, 之前聞說有議員想回應, 但現在無了下文



[ 本帖最後由 12A 於 2012-12-8 01:51 編輯 ]

真是攪笑....會唔會變成九巴5號搬回尖沙咀碼頭的翻版呢?

原帖由 12A 於 2012-12-8 01:48 發表
本人在面書見到相關海報, 海報內容請見下文
對原文理據, 有以下意見

1-2. 絕對認同, 因為87D是不經九龍華仁一帶, 無了81C, 乘客就要坐208
但之前聽過九巴有意摺208, 如果成事, 乘客連208都無得坐,
難道真的要坐港 ...

多餘！咁不如你搬上泥，87D再搬番落麼地道囉
就系呢d人，好多重組都唔駛搞

原帖由 12A 於 2012-12-8 01:48 發表
1-2. 絕對認同, 因為87D是不經九龍華仁一帶, 無了81C, 乘客就要坐208
但之前聽過九巴有意摺208, 如果成事, 乘客連208都無得坐,
難道真的要坐港鐵, 在旺角東站/紅磡站步行一番?
在無辦法的情況下, 運吉或者叫各位坐103, 但103本身已經疏車, 而且經塞車熱點, 誤點的機會都幾高
再者103係過海線, 收費高, 明明比開5.7,無啦啦要比9.8先去到目的地, 你係乘客的話, 條氣順唔順
這是一個又貴, 又不可取的辦法

原帖由 3asv@59x 於 2012-12-8 23:17 發表

多餘！咁不如你搬上泥，87D再搬番落麼地道囉
就系呢d人，好多重組都唔駛搞

華仁去紅火/理工一帶要唔轉車又怕九記摺左208...
其實唔係無選擇
過對面搭8號咪去到