深圳７５－７８路大巴月中開辦

四條新線路均會於３月開辦，見以下報導：

梅林南頭關口四條新接駁線

７５：３月８日開辦
７６：３月１４日開辦
７７：３月２３日開辦
７８：３月１３日開辦

[ 本帖最後由 yevgeny 於 2006-3-6 16:51 編輯 ]

睇過報導後，不知53及54號巴士線是前往那處的呢~~~

亦不知樓主是否曾看過此圖


轉載自一位朋友。

稍後開辦的５３及５４路應該是規劃中的普線
４，普線６，普線１７，普線２８當中的２
條，當中普線２８行經新開通的南坪快速連接
深南大道，亦是大家十分期待的，相信會率先
開辦。

另，梅林關早上塞車問題存在日久，早前更因
修築南坪快速高架路段變得更厲害，笠笠亂，
見相關報導，因道路設計問題令對面行車亦受
嚴重影響，難怪３０２路車隊早上調動９５台
大巴亦應付不了需求，塞死哂，浪費哂Ｄ資源！

75號線收費為兩蚊人仔
http://www.sz.gov.cn/fuwu/mrtx/200603070009.htm

另，梅林關早上塞車問題存在日久，早前更因
修築南坪快速高架路段變得更厲害，笠笠亂，
見相關報導，因道路設計問題令對面行車亦受
嚴重影響，難怪３０２路車隊早上調動９５台
大巴亦應付不了需求，塞死哂，浪費哂Ｄ資源！

我見302計埋d「特車」，班次好似仲密過7號，不過
7號本身都唔係疏，但係我見就平均四架車就有一架
只係「短棍」......

唔知由梅林關口去火車站，302係咪會快過7號？

原帖由 yevgeny 於 2006-3-7 03:18 發表
稍後開辦的５３及５４路應該是規劃中的普線
４，普線６，普線１７，普線２８當中的２
條，當中普線２８行經新開通的南坪快速連接
深南大道，亦是大家十分期待的，相信會率先
開辦。

得悉，53係梅林檢查站到布心路、54係梅林檢查站
到南山福利中心。根據相關報導，75提早至今天(7/3)
就開辦，以解決梅林關口的交通擠塞問題，市政府希
望關口附近居住的乘客，可先徒步過關然後乘搭關內
的巴士線，以解決交通擠塞的問題。

另外昨天再度超過2000人在20分鐘內於關口"出現"等
巴士，慘況可見：
黑色星期一　梅林關難解的結 數千上班族苦擠公交

連續遭遇萬人擠車　黑色星期一 梅林關堵到何時

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2006-3-12 23:40 編輯 ]

梅林關到火車站坐中南３５２應該最快，走北
環經八卦嶺，避開華強北，皇崗路轉笋崗路２
大塞車黑點，加上中南公司Ｄ司機普遍冇咁守
規距唔跟車龍入站，以時間快慢個人排序：

３５２＞７＞Ｋ３０２＞３０２

[ 本帖最後由 yevgeny 於 2006-3-7 18:46 編輯 ]

原帖由 yevgeny 於 2006-3-7 18:19 發表
梅林關到火車站坐中南３５２應該最快，走北
環經八卦嶺，避開華強北，皇崗路轉崗路２
大塞車黑點，加上中南公司Ｄ司機普遍冇咁守
規距唔跟車龍入站，以時間快慢個人排序：

３５２＞７＞Ｋ３０２＞３ ...

K302與302的分別在那？

我記得K302都係去羅湖車站，都係SBG線，我亦都影過相，
不過SBG網頁卻沒有資料。

另外60及16亦提早延長路線至梅林關內，另16將於4月全冷
。

詳情：
民樂車站擠公交人如潮湧 關内接驳場站少人候車

收到了兩張相片朋友的電郵，似是報章內容，不過利用google尋找
就沒有資料...




標題係：媲美春運的情景，發生在和諧深圳

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2006-3-8 19:28 編輯 ]

２線兩邊總站一樣，３０２關內走書城，南園
路，華強路，關外走錦繡江南新興住宅區，Ｋ
３０２關內走鹿丹村，紅嶺路，笋崗路，關外
走舊路經萬眾城，分別不太大。

Ｋ３０２開線只一年多，之前只有３０２，路
線跟現時Ｋ３０２一樣，不經華強北，一年多
前開３０２快線，出關走瀅水，四季花城，經
富士康直入龍華３６５總站，很快便改到錦繡
江南，不去龍華，正名為Ｋ３０２。去年因打
擊華強北黑車關係，拉３０２走華強北，原紅
嶺中路剩下Ｋ３０２，Ｋ３０２改成原３０２
的線路，也不到四季花城，錦繡江南，錦繡江
南改由新的３０２服務，這１，２年３０２車
隊數目以倍數遞增，但仍未能滿足需要。

[ 本帖最後由 yevgeny 於 2006-3-8 16:25 編輯 ]

據了解，53及54並沒有如報章提及般，提早開辦
，於梅林關內的「總站」，只有7,16,34,60,75
及234。

76 及 78 資料 (含站名及里數) 已經上載在 SBG 網頁了：
76: http://www.szbus.com.cn/ReadNews.asp?NewsID=1045
78: http://www.szbus.com.cn/ReadNews.asp?NewsID=1046