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[問題] 田廈路擴闊工程 K75P,53 被建議臨時改路

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俺麼搔瑞

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發表於 2012-11-20 21:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
Source: ( w( k; r0 A8 j1 Y7 Y8 ~+ N
元朗區議會 TTC 文件+ K3 ]' j6 n& q# x
http://www.districtcouncils.gov. ... 2/ttc(2012)_084.pdf& E& I9 T  z: S/ h

; i) K/ C4 Y/ H( |+ O/ y因配合土木工程拓展署於田廈路進行擴闊工程,介乎廈村路及新李屋村之間的一段田廈路將臨時變更為單程南行行車。
; C$ ^6 \' c1 M; C; E) C以下是相關巴士路線改道建議:
6 ]5 B( x, Z: u4 a) s1 H0 x6 vK75P: 於洪水橋改為跟 K75 逆時針行走,另外 0700-0800 增設 15 分鐘一班的特快班次,
+ Z" v3 j. i" B. T  _& d, P! q! o沿原有路線駛至於田廈路後右轉入洪水橋田心路,經洪天路及沿線返回天瑞邨總站- s4 [3 z/ ?6 y, e. |" t9 P( m4 J
53: 往元朗方向於田廈路右轉進入洪水橋田心路,經洪天路及屏廈路返回原有路線; j; r( @, R) f/ e) k

& ]4 a4 ]" C( U0 t: k5 L詳情請參閱相關文件。
至於你們信不信?反正我信了

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發表於 2012-11-21 19:12 | 顯示全部樓層
咁行法不如K75拉長到天瑞同K75P合併,6架車做K75好過5 \& w! `( M& N4 S# r
K75P洪天路直落洪水橋功用之一係天水圍南去洪水橋班學生客,天瑞開出大約10-12分鐘到洪水橋,到天水圍站大約6-8分鐘。
) @+ O5 N1 \3 y2 @" T' x, d1 Y用K75行法落洪水橋,單單天水圍站至洪水橋區間行車時間日間平均值10-15分鐘,即係K75P由天瑞去洪水橋時間大約16-23分鐘,分分鐘仲慢過761P轉751,批客自然回流去輕鐵,玩謝埋輕鐵。
. n  b7 n- l+ I* F2 \. S0 ]8 v1 M1 ]9 D+ [4 h
講到尾,成個安排陰謀之處係繁時K75P客俾返K75/K65,陰乾K75P正線(因為要兩條相同走線相同的路線嚟做乜)
  h+ G- P5 Y" N5 g6 _K75P特車坐正,以方便日後洪水橋公屋入伙果陣乜都唔改又唔駛諗點俾部車落K75,最後廈村變回得返K75/K65,成為輸家。
' ^+ ~. A/ g9 s
; q% f& K2 _6 F$ @/ ~4 N  b成個計劃又特車又改路,其實簡單啲K75P全日改用特車行法,加快5-10分鐘回車,朝早變相可以有條件抽返1架車(特別指754字軌只係朝早行3轉K75P果架)俾K65做屏廈路單向天水圍站特車,使之既不影響朝早廈村往天水圍站的乘車時間同埋上到車機會(而家K75P功用之二係幫K65食咁批廈村去天水圍站的轉車客),又令到K75P南行單向行車時間不變,不影響原有乘客,更唔駛K75同K75P一齊碌晒成條田廈路鬥搶客而令到兩條線都載客量偏低。
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發表於 2012-11-21 19:46 | 顯示全部樓層
原帖由 士刁拔尼.奧 於 2012-11-21 19:12 發表
2 ?" K  h  _5 ~咁行法不如K75拉長到天瑞同K75P合併,6架車做K75好過- h2 z  u* D0 r3 X4 \
K75P洪天路直落洪水橋功用之一係天水圍南去洪水橋班學生客,天瑞開出大約10-12分鐘到洪水橋,到天水圍站大約6-8分鐘。! I+ ?5 p3 Z7 O0 H# ]  O
用K75行法落洪水橋,單單天水圍站至洪水橋區間行車 ...

9 D6 [; ?  i; d  m  P9 T8 A, s: J對K75舊客不便
強人所難,不可一不可再

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發表於 2012-11-21 20:22 | 顯示全部樓層
原帖由 EH2674 於 2012-11-21 19:46 發表
5 s4 k9 k4 I5 c
. b9 p, u, P" O$ O對K75舊客不便
/ e9 ?; D4 F. y+ _7 w' q8 C
其實K75客係最方便(以單用K75計)
* O! p# Q6 S/ W, H: k, pK75用2架車一轉行緊24-30分,K75P朝早4架下晝3架行緊一轉36-40分
+ B  Q8 I7 h7 Q/ @! `7 P8 L9 F如果跟佢個建議咁行(先田廈後洪天,同K75完全相同),用6架車行4 z* r) |! j5 m* p! I, B1 s
字面上睇,同一段田廈路南行,多咗3倍車行走呢個區間,點都密過而家12分一班K755 m/ Q" J% I5 n" f) n
就算要開K75P特,估計行車時間大約20-25分,開15分一班要用2架車兼響K75P正線抽車行7 U4 B1 p$ M' \# v9 d7 y
由2架K75變成2+2架K75+K75P(下晝係2+3),點都叫做賺: J0 `7 o+ M2 C% m0 q& S4 d2 D
我估廈村的兩位鄧生諗住咁樣有著數喎,所以先會支持呢個方案
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發表於 2012-11-21 21:33 | 顯示全部樓層
原帖由 士刁拔尼.奧 於 2012-11-21 20:22 發表
" F5 O; v* h* m' @
! E! U) h; x8 V: t1 D8 R其實K75客係最方便(以單用K75計)
. |+ r. y2 T' J! T2 I. sK75用2架車一轉行緊24-30分,K75P朝早4架下晝3架行緊一轉36-40分
7 H7 f9 k6 P3 ^4 p  f6 X4 R7 ?如果跟佢個建議咁行(先田廈後洪天,同K75完全相同),用6架車行- Q4 V' }3 N$ Z3 _6 B
字面上睇,同一段田廈路南行,多咗3倍車行走呢個區間,點都密過 ...
- ^& ]2 U, n1 d
, h8 Y0 a' Y& D
我指既係K75+K75P->K75P(逆時針行法),事關K75是村村通
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發表於 2012-11-21 22:46 | 顯示全部樓層
多如.........; Q, ^' l8 L6 v8 |7 U6 Z' d5 @* o
剩係開特快未算lo,之後段路都無客ga啦

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發表於 2012-11-21 23:32 | 顯示全部樓層
原帖由 EH2674 於 2012-11-21 21:33 發表 4 [( k( r1 q, F
) G) F- g5 a. v( L3 o1 w6 e$ n

+ [4 {9 l7 ~9 S2 c( M5 l+ K我指既係K75+K75P->K75P(逆時針行法),事關K75是村村通
! L( ?0 j+ G7 V' }1 J6 k; r9 U+ {
我想講係兩線合併叫做K75,全日天瑞至洪水橋(田廈路逆時針行法)喎
" \& {6 X0 Y- @* L6 Q如果變做兩味的話冇人肯過你啦
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發表於 2012-11-22 11:26 | 顯示全部樓層
開會中。有人建議53響洪天路左轉5 ~- H0 W% u6 U2 c$ B
響田廈路自轉一圈
) _  m; _1 L& Y# I# z  P! I
1 ]7 @) V- L; l8 g! m又有人驚田心路唔夠位轉出洪天路
! y( F2 C3 ?7 I
! ?- L) ^8 Y* a; i2 m9 Z) f5 f不過都係會通過是次改動。預計下個月實施
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發表於 2012-11-22 20:59 | 顯示全部樓層
原帖由 士刁拔尼.奧 於 2012-11-21 23:32 發表 " z: [  E6 L. h
% c4 N0 g" N* G2 z4 i" n
我想講係兩線合併叫做K75,全日天瑞至洪水橋(田廈路逆時針行法)喎
0 r$ z; o! j8 [. a, t4 y如果變做兩味的話冇人肯過你啦

8 i2 G/ r' B4 v# Z其實我都係講行法,我既重點係K75係村村通,不過你無視左) [1 x$ t9 s+ H, K
! U( E! H4 U7 A! L! R* q* G
*"新"53快到幾多?
* @9 q! S+ g1 G*K75P班學生有難了...% N# I3 ?0 I) P7 _9 A
& n: P; U6 F: p* ~7 O8 R
[ 本帖最後由 EH2674 於 2012-11-22 21:02 編輯 ]
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發表於 2012-11-22 21:59 | 顯示全部樓層
原帖由 EH2674 於 2012-11-22 20:59 發表 1 N  |0 k: y3 z7 ~4 _

0 a& T9 }; y, Y0 M# U) L. @其實我都係講行法,我既重點係K75係村村通,不過你無視左
9 c1 [# T1 \: |7 H4 T1 d, G# |* Q) d8 `1 y% v# q4 S9 [
*"新"53快到幾多?
) G5 v' l5 |# K& G: A*K75P班學生有難了...
搭得53都唔計較時間啦,K75P係無可能合併K75,因為循環線問題.
4 w! F. W9 L: H+ H( t而家K75係西鐵站就算係總站都可以唔洗落車,除非K75P都可以咁做啦.
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