新界87M將於19日起縮短為葵芳至貨櫃碼頭

來源：小巴站通告

87M將於3月19日起縮短為葵芳(新都會廣場)至四號貨櫃碼頭，
不再途經葵盛圍下段／荃灣楊屋道及不會前往荃灣西站，87M線全程收費將降至$3.30，
並加設87M/87K線八達通轉乘優惠。

現時由荃灣西站來往葵芳之乘客，可改乘87K，
而來往荃灣西站來往四號貨櫃碼頭之乘客，可於新都會廣場，
由87K線轉乘87M線由荃灣西站往四號貨櫃碼頭，八達通次程收費為$1.8，
或87M線轉乘87K線由四號貨櫃碼頭往荃灣西站，八達通次程收費為$1.2，
即由荃灣西站來往四號貨櫃碼頭，八達通總車資為$4.5，但使用現金之乘客則不可享有轉乘優惠。
現時87M之全程收費為$5


終於都肯改一改，87M同87K成日一齊到站，87M又唔可以轉西鐵，
仲要有人會拍五蚊由荃灣去葵芳。

原帖由 sq285 於 2006-3-6 21:31 發表
來源：小巴站通告

87M將於3月19日起縮短為葵芳(新都會廣場)至四號貨櫃碼頭，
不再途經葵盛圍下段／荃灣楊屋道及不會前往荃灣西站，87M線全程收費將降至$3.30，
並?7M/87K線八達通轉乘優惠。

現時由荃灣西 ...

乾脆將87M和87A合併吧﹗

原帖由 ricky 於 2006-3-6 21:59 發表


乾脆將87M和87A合併吧﹗

小巴最忌併線，隨時造成不必要的疏車。

原帖由 238X 於 2006-3-8 22:45 發表


小巴最忌併線，隨時造成不必要的疏車。

八號碼頭遠四號碼頭咁多，一樣收$3.3。
其實87M應唔應該減價？

朝早真係要多三四架車跑87K，朝早西鐵站好多人排87K去葵芳返工

原帖由 ricky 於 2006-3-6 21:59 發表


乾脆將87M和87A合併吧﹗

如果合併，和黃物流中心 d 人肯定嘈到拆天...
家陣 87M 主要服務 4 號碼頭，87A 服務 3, 8 號碼頭、海關大樓，
客路唔同，亦無必要合併。