經馬頭圍道的部份巴士線，北行方向改道可行嗎？

as title
沙中線工程即將動工，屆時馬頭圍道北行線會變成一條線。
其實如果部份巴士線，如過左漆咸道北後，左轉入北拱街，右轉經高山道，轉左入浙江街，後靠背壟道，經合一道後依17線回原線。
並在高山道、靠背壟道設分站

如何選擇部份巴士入去
建議先試5A,28,101,108入該地方作試驗
然後若試驗成功的話，就建議部份巴士線入該地方

優點:可以分流車龍
缺點:有關路段未曾有巴士試路，使用12米巴士存有風險。

歡迎討論

高山道唔夠位俾巴士左轉入浙江街

永久搬就一定唔會,
但因為大塞車而臨時改入去行既機會就好大
當然改道路線無上面咁複雜 只係需要避開做工程果條街行內街就夠

總之今次呢個工程要改動既野會係大家都估唔到
攞正牌收車, 縮短路線, 甚至係暫停服務
相信玩得幾次就會嚇怕人, 改變埋果區人既乘車習慣

可否將馬頭涌道(北拱街至天光道一段)全改為東行，土瓜灣道(馬頭角道至新柳街一段)全改為西行。

原帖由 阿偉 於 2012-11-24 23:08 發表
可否將馬頭涌道(北拱街至天光道一段)全改為東行，土瓜灣道(馬頭角道至新柳街一段)全改為西行。

非常時期,政府應該出非常措施,否則整個馬頭圍區攬炒.

其實而家主要因為紅隧塞車所以塞到去馬頭圍,所以紅隧可以試下在繁忙時間只准巴士,小巴和的士行走,其他車要改行西隧或東隧,不知是否可行.

(sorry, deleted)

[ 本帖最後由 JZ3968 於 2012-11-24 23:22 編輯 ]

原帖由 GF2158 於 2012-11-24 15:12 發表
總之今次呢個工程要改動既野會係大家都估唔到
攞正牌收車, 縮短路線, 甚至係暫停服務
相信玩得幾次就會嚇怕人, 改變埋果區人既乘車習慣
...

暫時官方講既, 除左站位會搬前搬後外, 好似無其他喎...
你講到個改動大到估唔到, 真係願聞其詳, 等大家都有更多準備好....

原帖由 FBI2 於 2012-11-24 23:13 發表


非常時期,政府應該出非常措施,否則整個馬頭圍區攬炒.

其實而家主要因為紅隧塞車所以塞到去馬頭圍,所以紅隧可以試下在繁忙時間只准巴士,小巴和的士行走,其他車要改行西隧或東隧,不知是否可行. ...

我都不知是否非常措施？
我只是將D車改為單向，加快行車速度及減少交通燈運作時間及數量。

原帖由 neosan 於 2012-11-24 00:56 發表
高山道唔夠位俾巴士左轉入浙江街

大約九十年代初
漆咸道北曾經進行大型水管工程
工程施工大半年
所有車輛北行要經樂民新村外
巴士站亦設在樂愛樓對出

當年浙江街東行是足夠十二米巴士轉入馬頭圍道北行

[ 本帖最後由 n281 於 2012-11-25 01:36 編輯 ]

巴士公司好應該諗清楚好咩對策!!
始終牽涉到幾條生命線101,107,111,116,影響好大