89P中途特車

今朝8點10左右喺馬市等86K，10分鐘內見兩架89P吉車開走，去耀安見到其中一架吉車啱啱上完客開走，耀安個站冇哂人，而架89P都坐唔滿。想問多唔多中途車客？同埋總共有幾多班89P?我見不停咁開。

0728-0840, 3-8 mins 一班

我想知總共開幾多班89P，另外我見過8:45左右仲有89P喺馬市度開。

原帖由 dtfaiwong 於 2012-11-26 08:39 發表
今朝8點10左右喺馬市等86K，10分鐘內見兩架89P吉車開走，去耀安見到其中一架吉車啱啱上完客開走，耀安個站冇哂人，而架89P都坐唔滿。想問多唔多中途車客？同埋總共有幾多班89P?我見不停咁開。 ...

一向都車有攪耀謙樓起載

89D/P早上繁時客量誇張得很，試過20分鐘走左10部89D/P飛站

其實89P係咪可以唔經阿公角街?
點解冇區議會爭取下

客量真係好勁，我喺馬市等咗10分鐘86K已經開咗4-5班89P，加兩班89P吉車去耀安，再加2-3班89D經過！但條人龍都仲係咁長。D人唔知喺邊度嚟。

原帖由 Eddie 於 2012-11-26 13:47 發表
其實89P係咪可以唔經阿公角街?
點解冇區議會爭取下

阿公角街果d 唔係客??
阿公角街唔係無客, 係因為89p太多人上唔到車姐, 每朝平均10以上等車.

原帖由 ph_wcfaa 於 2012-11-26 22:33 發表


阿公角街果d 唔係客??
阿公角街唔係無客, 係因為89p太多人上唔到車姐, 每朝平均10以上等車.

阿公角街可以搭89C特車同89D

原帖由 Eddie 於 2012-11-26 22:37 發表
阿公角街可以搭89C特車同89D

咁你係咪喺89P抽車畀89C特車同89D加班先？
人哋揀咗最快嗰條線，你偏唔畀人搭，
硬要擺啲資源去效率冇咁高嘅線度，會唔會多此一舉？

再講，真係抽89P車走的話，只有兩個後果，
一係輪到耀安客唔做閘長就上唔到車，
一係未載滿就要直出隧道，再冇大水坑客幫架車頂閘。

原帖由 epsilon 於 2012-11-26 23:19 發表

咁你係咪喺89P抽車畀89C特車同89D加班先？
人哋揀咗最快嗰條線，你偏唔畀人搭，
硬要擺啲資源去效率冇咁高嘅線度，會唔會多此一舉？

再講，真係抽89P車走的話，只有兩個後果，
一係輪到耀安客唔做閘長就上唔到車，
一係未載滿就要直 ...

我只係覺得富安,阿公角係咪需要咁多線
反而89D主要行經o既利安,錦英就冇特快服務
89P係咪可以分返部分車由總站開
跟86X,681咁上公路係咪好d?

[ 本帖最後由 Eddie 於 2012-11-26 23:28 編輯 ]