原帖由 tomchanhk 於 2012-12-25 22:33 發表 
可行性都要切實執行到先得嫁
依10個位雖然列明最大只係俾到Code C既飛機泊, 咁係咪所有Code C或Code C以下既飛機都泊到?
ICAO既準則係用翼展黎定某一種飛機屬於邊一個code, 而唔會理會機身長度
當然以ICAO既準則 B ...
我無講你錯
我針對既重點係你執果2個POINT
KE唔泊NSC->有需要咪又泊
NSC十二點打後唔開->你打風唔夠位咪又開
我無講過你所指既咩咩機種唔泊得NSC有錯喎 |
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泊唔到, 因為757本身係屬Code D機, 而北衛星最多只可以泊Code C機 |
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Boeing 777-267ER
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原帖由 PoohPoohJoe 於 2012-12-28 10:28 發表 
我無講你錯
我針對既重點係你執果2個POINT
KE唔泊NSC->有需要咪又泊
NSC十二點打後唔開->你打風唔夠位咪又開
我無講過你所指既咩咩機種唔泊得NSC有錯喎 ...
其實我針對講樓上話見過B739 marking個point姐
想表達KE隻B739係唔會泊NSC, 唔係分別話KE唔會泊NSC同 NSC深夜唔開,係兩者加埋係正常情況下既結果
一黎KE B739班機深夜黎, 係正常情況下NSC閂咗, 乜航空公司都唔會泊NSC(不過正常情況而NSC仲開緊,KE都真係唔會泊NSC)
二黎就算打風深夜唔夠位會繼續開, 乜航空公司都會泊NSC包括KE, 但唔包括KE隻B739, 除非KE飛隻738黎
因為NSC有marking寫明B737 EXCEPT900
係我唔清晰, 愈講愈亂複雜咗, 簡單D話NSC唔泊得B739咪算囉
可能有D唔清晰啦
[ 本帖最後由 tomchanhk 於 2012-12-29 01:50 編輯 ] |
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40 219P 219X 621
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原帖由 tomchanhk 於 2012-12-29 01:03 發表 
其實我針對講樓上話見過B739 marking個point姐
想表達KE隻B739係唔會泊NSC, 唔係分別話KE唔會泊NSC同 NSC深夜唔開,係兩者加埋係正常情況下既結果
一黎KE B739班機深夜黎, 係正常情況下NSC閂咗, 乜航空公司都唔會泊N ...
唔好意思,之前我所講可能見過B739停泊係NSC既問題~
純粹係小弟誤以為MF B738係B739...所以攪左個誤會出黎
而B739到底擺唔擺得B739呢個問題我諗都幾值得討論...
依照小弟最近觀察所得...
504
A319/A320/B737 EXCEPT 900
505 506
A319/A320/B737 EXCEPT 900
507
A319/A320/B737 EXCEPT 800/900
508 509 510
A319/A320/A321/B737 *地面沒有標明EXCEPT x00字眼
暫時應該只有KE會飛B739黎香港...應該就冇咩機會去驗證佢擺唔擺得落NSC...
假定情況:如果E15沒有A388停泊,B739可否停泊508-510位呢? |
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我都望過, 除咗最特別個2個角位,N504同N507之外、N505同N506係寫EXCEPT900之外,其餘N501-N503同N508-N510都只係寫B737,或者NSC真係可以泊B739
下個月Lion Air有包機黎香港,用B739,睇下會唔會有機會泊NSC
不過你唔mark低都唔知N505同N506原來都唔泊得A321,似乎係NSC個設計令到後面條B7滑行道冇乜位淨連A321都泊唔到
如果只係N505同N506唔泊得A321,咁B739應該N501-N503同N508-N510都可以泊, 始終A321仲長過B739,冇理由長d既A321泊得短d既B739唔泊得
以個人觀察同實際使用情況得出以下總結
501,502,503,508,509,510
冇限制, 但以A320/A321/B733-738為主 (因A319首選泊N504/507)
504
禁A321/B739, 主要A320, 另有時見泊A319/B733 (A319除N507以外既首選, 雖然寫明只係禁B739,不過宜家其實連波音機都唔會泊,連最短既B733都唔會泊, 因為登機橋既操控同停泊好易觸碰機頭側凸出既儀器)
505 506
禁A321同B739, 以A320/B733-738為主 (因A319首選泊N504/507)
507
禁A321/B738/B739, 主要A319(有B737marking但少泊B737原因同N504一樣,同埋基本上全日所有A319航班都泊於N507, 所以冇乜空擋泊A319包括A320
講開NSC泊位,好似見過有NSC既位係B737條線再前D另外有一條line同已經油黑咗既MD80/MD90 marking
可能原先想MD80/90都泊埋NSC
[ 本帖最後由 tomchanhk 於 2013-1-14 23:40 編輯 ] |
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MD80/MD90 Marking我又冇留意到~
而家會飛MD90都係得返BR~仲要經常比人擺到去上水沙頭角咁遠既109位/145位
如果唔計包機B739~寄望KE果隻泊NSC真係好難~
可能真係要等打風落雨~啲機泊到冇位好泊先有可能見到~
話時話師兄做邊間嫁? |
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