[問題]
(轉貼新聞) 岩岩聽到九巴申請加價8.5% !!
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回復 50# 的帖子
老實講:一個書呆子(疑似會計師)做老闆，賺幾多都係蝕。
佢心目中見你班區議員咁鐘意"生人霸死線"，我就做死你條線，睇吓你霸咩。
不過俾著我係老世就梗會用之於賺錢，最好你班蝦米魚毛同我死埋一邊。 |
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原帖由 chan6723 於 2012-11-29 23:47 發表 
以港島區黎講, 根本當年港英政府將中巴割俾城巴既路線, 十居八九都係肥豬肉線,
只有少數 (例如 73, 76) 係蝕錢。之後又開埋 962, 969, 307 全日, 又係賺到笑...
新巴原本手上都有唔少蝕錢線 (84, 88, 94...), 但 ...
睇黎九巴要改革下管理制度.否則,會步向當年中巴後塵.
十分同意城新玩跳飛機制, 做到人停車唔停, 車隊資源幾乎用盡。相反九巴人停架車就要停,
甚至堆新界特快線既蛇車朝早都要載空氣返新界收工, 夜晚又要載空氣出市區, 成本
已經唔少。
如307/962/967/969等(N廠車),早上新界車廠取車後載客往港島後,中段非繁忙時間要N廠車攝5/5B/5X/10/529/629/788等路線或停泊上環停車場/北角碼頭侯命.
到放工繁忙時間做回307/962/967/969等返新界收工.
[ 本帖最後由 M722 於 2012-11-30 12:03 編輯 ] |
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原帖由 chan6723 於 2012-11-29 21:25 發表
成日嘈 373A 冇客既人, 不如諗下仲有幾多條線比 373A 客量更低先啦。
至少北區有 70K, 73A, 76K 比佢更差 
同埋 373A 九巴根本想將佢打做 "蝗牌路線" 多過俾北區居民搭囉, 上水粉嶺
咁多新移民同學生哥, 邊會有 ...
入正題, 根本九巴有好多線都係重疊, 甚至鬼打鬼咁但又唔夠人打, 典型
例子有 6C / 6F, 5C / 11K / 21 (21 去到新蒲崗根本就同 5C 完全重疊, 彩雲 /
坪石需求唔大仲叫做有 3B / 26 幫拖), 3C / 7, 42A / 43C... 仲有堆鐵路接駁線,
新 / 城巴既 2M, 84M 唔夠小巴打最後都係取消左, 但九巴仲養住堆 3M, 16M,
23M... 等等仲要半買半送, 但班次疏到就算有轉乘班客都唔會咁神心等佢...
我唔係話直接要堆蝕錢線取消, 但點都有部份路線可以整頓下 / 用兩條密車線
轉乘黎 "解決" 佢吧?
你講呢D M線索性俾鐵巴做埋佢好過啦! 最好加埋39A, 82K添. |
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原帖由 A320 於 2012-11-30 12:09 發表
你講呢D M線索性俾鐵巴做埋佢好過啦! 最好加埋39A, 82K添.
1) 鐵巴邊會肯做, 明知堆線會蝕錢
2) 堆 M 線好多係用來提供 $3.8 BBI, 好難唔由九巴做
帳面上堆線實蝕錢, 但佢為長途線帶來的額外客源九巴又唔提, 只係將佢地計入蝕錢線入面 |
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原帖由 M722 於 2012-11-30 11:54 發表
睇黎九巴要改革下管理制度.否則,會步向當年中巴後塵.
十分同意城新玩跳飛機制, 做到人停車唔停, 車隊資源幾乎用盡。相反九巴人停架車就要停,
甚至堆新界特快線既蛇車朝早都要載空氣返新界收工, 夜晚又要載空氣出市 ...
最多係行629!
行788係唔係返柴廠年檢! |
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原帖由 M722 於 2012-11-30 11:54 發表
睇黎九巴要改革下管理制度.否則,會步向當年中巴後塵.
十分同意城新玩跳飛機制, 做到人停車唔停, 車隊資源幾乎用盡。相反九巴人停架車就要停,
甚至堆新界特快線既蛇車朝早都要載空氣返新界收工, 夜晚又要載空氣出市 ...
有利必有弊,
用城新個跳飛機制,
根本就唔會有蛇車...講完... |
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點解咁講 ??!!
原帖由 da93 於 2012-11-30 13:57 發表
有利必有弊,
用城新個跳飛機制,
根本就唔會有蛇車...講完...
就算跟新創建的跳飛機，
中段時間同埋夜晚其實都有好多車泊左起車場，總站
但九巴起市區有無咁多位，（九巴長途線多，所以非繁用的車應該少好多）
定係中段時間市區線用 S / U 廠走出黎的車，
市區線原本的車泊廠
又或者， S / U 廠的車中段泊 K / S 廠 |
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原帖由 chan6723 於 2012-11-29 23:47 發表
以港島區黎講, 根本當年港英政府將中巴割俾城巴既路線, 十居八九都係肥豬肉線,
只有少數 (例如 73, 76) 係蝕錢。之後又開埋 962, 969, 307 全日, 又係賺到笑...
新巴原本手上都有唔少蝕錢線 (84, 88, 94...), 但 ...
問題係如果九記要改制度都唔係話改就改,
你都知改 policy 呢 d 野一向都難過登天 ...
不過而家見九記開始搞 d 81C 重組, 又提下 14X/15X
都可能係一個新開始 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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老實講，不如部份巴士路線交比其他有興趣公司去做。 |
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