[問題]
現實個案：如何取捨，加入九巴/ 新城當車長 ?
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原帖由 頭文字TRIDENT 於 2012-11-30 08:35 發表 
想舒舒服服渣下車,又有合理人工
唔係應該去冠忠做好咩?
人工高過老九.但工時路線全固定
話九巴完全唔使跳飛機
依家無依支歌仔唱
尤其係直角廠
只係無新城個D跳得咁勁 ... 
跳飛機 , 九巴點跳 .... 大部份時間咪又係做死一條線
最多客串做柯打第二條線一兩轉咁
新城一日走哂香港九龍新界都仲得 ...
工時 ... 新城一更一工三四五六七點都有可能發生既
人工當然高啦 ....
九巴最盡咪又係10-11 hours ..... 兩更車另計啦
相比之下, 我覺得九巴好過城巴.... |
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師兄...!
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原帖由 da54 於 2012-11-30 11:01 發表
不過建議樓主朋友體驗下九巴先，做唔岩咪過檔囉~ 因為聽講九巴跳去新城的人係多過新城跳去九巴的人....
岩呀.... 做熟左先
之後再過檔都唔遲 |
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原帖由 kmbodth 於 2012-11-30 13:15 發表
有人話係阿爺創立跳機制度,又有人話唔係..
但有個經歷過梗人字軌轉輪更被反,掛牌車變日日抽既人入老九..
...
城巴係邊個創立跳飛機制度我就真係唔知....
不過新巴由中巴舊字軌制變成跳飛機，施偉廉係大旗手... |
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至於你們信不信？反正我信了
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原帖由 kmbodth 於 2012-11-30 13:15 發表
冠忠將軍澳有冇場?
有d c牌番車場[ps避開收費道路]都幾係野..租賃服務熟路嗎..
btw,個倒後鏡就冠忠好d既
...
你鐘意的可以將架車拍自己樓下都得
橫掂都係車跟人公司容許咁做
冠忠好多都係 fixed 路線
租車通常都係老鬼做開
又唔使追 order追轉數
新仔入去做應該舒服過做九巴
順帶一提
如果你地知道新城比司機的待遇,同埋OT係比幾錢個鐘的話
就知道點解咁多人會為新城賣命
起碼班司機唔會做完三年之後人工與簽約差異唔太 |
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'*＾*''*＾*' 「女包黑絲」即將啟動 '*＾*
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聽d 城記c 兄講... 話佢地係冇蛇車
但係就有中更(返9放9咁...)
仲有佢地調假調更, 長早夜都好容易
兩家ok 就可以, 唔洗好似九記咁乜都要申請(未必批) |
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原帖由 Neutroginger 於 2012-11-30 22:12 發表
聽d 城記c 兄講... 話佢地係冇蛇車
但係就有中更(返9放9咁...)
仲有佢地調假調更, 長早夜都好容易
兩家ok 就可以, 唔洗好似九記咁乜都要申請(未必批) |
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