九巴外判員工巴士服務

http://www.kmb.hk/tc/business/tender.html

巴士公司外判巴士服務，真係幾有趣，唔知最後會唔會由陽光中標？

不過，如果連九巴專利路線都拎出嚟公開競投的話，乘客應該會開心啲。

拆得就拆, 分得就分... 慳得就慳...
愈來愈亂..

為何不見九巴車廠的保安外判呢？

有外判架... 好多車廠坐門口個警衛都係其他公司既...

原帖由 Neutroginger 於 2012-11-30 19:34 發表
拆得就拆, 分得就分... 慳得就慳...
愈來愈亂..

系都唔出奇，因為之前澳門新福利都試過將員工巴服務外判（內判，唔知E+仲有無）俾AA。其實咁都好，因為一來陽光系非繁有車放廠，可以令九巴自己車行返路線，善用D車，二來請旅遊巴司機容易過專利巴士司機

外判員工巴士，話將自己司機同巴士調返去搵真銀
-> 用高價批畀陽光做
-> 九記又話成本高昂，蝕錢要加價，但陽光賺錢

一講到尼樣野....我心入面有一個好傻的想法.....
如果城記接到就好笑鳥...

原帖由 HS8964 於 2012-11-30 20:54 發表
一講到尼樣野....我心入面有一個好傻的想法.....
如果城記接到就好笑鳥...

冇咩奇怪姐....
拆得出黎既, 梗係覺得人地做好過自己做
投得既, 梗係覺得有著數先去做
冇咩問題

定係 set 哂條件，係俾陽光做 ??!!

原帖由 ~誰@359~ 於 2012-11-30 20:46 發表
外判員工巴士，話將自己司機同巴士調返去搵真銀
-> 用高價批畀陽光做
-> 九記又話成本高昂，蝕錢要加價，但陽光賺錢

係都唔出奇
九巴用財技將利潤過俾同系公司已經司空見慣

p.s. 九巴買龍運舊車亦係同樣原理, 只係嗰次係增加龍運成本同資產值