原帖由 wrightap 於 2012-12-1 20:50 發表 
城巴咁做 -> 進取可嘉
九巴咁做 -> 退步抵插
有咁講過咩
九巴個單只係有人食得麵粉多
小事化大而已 |
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原帖由 petcity 於 2012-12-1 06:59 PM 發表
青年又唔見得差過佢地
不過，其實十二年對一架單層車黎講唔算太早退
眼見早排退既單層可以捱咁耐，只不過係唔夠車
同埋本身批車表現出比設計壽命更強既能耐
按：
側聞城巴都想開始退批MAN，因為批車本身都有不同問題
但唔 ...
其實呢批man平時咁好飛真係唔多覺有問題 |
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38 逸東循環線 Yat Tung Circular
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用左12年車就退又可惜左d, 話晒呢5架NL262R都係主要服務東涌區域, 又好小出走去大西北B2線, 且表現尚算唔錯!!!
招標出售未必一定CTB要晒呢, 估計DBAY可能都有興趣投部做零件車呢, 話晒DBAY仲有3部一手及5部二手NL262行緊!!! |
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原帖由 Anpretext 於 2012-12-1 00:59 發表
會唔會招標比城巴買咋? 之後自己買新車
唔知會唔會用返佢地原本嘅編號(1576-1580)? |
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我是一部小小MMC~~~~
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不如中記買番, 令"MC"重出江湖, B6又要88 |
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YV3S4P924AA139653
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原帖由 ryanlee09 於 2012-12-2 11:08 發表
其實呢批man平時咁好飛真係唔多覺有問題
你夏天30度以上坐下就知最大問題係乜 |
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原帖由 cy35 於 2012-12-3 20:21 發表
你夏天30度以上坐下就知最大問題係乜
係好多巴士迷眼中, 冷氣應該唔係一個會考慮既因素
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原帖由 cy35 於 2012-12-3 20:21 發表
你夏天30度以上坐下就知最大問題係乜
雖然呢批車新車落地開始都唔覺有涼過 |
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原帖由 cy35 於 2012-12-3 20:21 發表
你夏天30度以上坐下就知最大問題係乜 |
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