原帖由 gordon 於 2012-12-5 09:06 發表 
現在也是去做171特車, 去到海怡會私返蒲飛路做103/3B
103P星期六班次的確係冇客, 試過一個人包車過海添, 但平日係會有30-50人去坐(城巴班次) 咁九巴班次去到旺角之後架車係咪都係去做171特車? |
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原帖由 avianwind 於 2012-12-5 00:26 發表 
九龍那邊的總站如果係怕要用彌敦道quota的話
可以考慮再延長少少路線至亞皆老街旺角站
然後可以去銀行中心做171中途起載班次 唔洗 quota 啦
直落先達對面 / 旺角街市,然後番旺角/長沙灣做 171 都可以
冇記錯開線嗰陣時唔去到咁落係因為同其他線有衝突 (970/970X?) |
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原帖由 PS8851@182 於 2012-12-5 21:24 發表 
無啦啦搵部九龍灣車去做荔廠線 ?
唔 make sense 吧 1A朝早order 104紅隧-中/上環特車 同 301咪又係咁做  |
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坦克王EH 9697
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原帖由 2076 於 5/12/2012 11:48 發表 
對,下繁回程亦都是冇客
你肯定 373A 下繁無客?
呢排經常係 5 - 7 點係永吉街「觀察」到 373 / 373A 條隊,每當 373 上完客開車走之際,都重有一條好長既隊留低等 373A ..
[ 本帖最後由 KMB-ATE1 於 2012-12-5 22:03 編輯 ] |
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FB/IG: KXEnviro | KX675
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其實103P算係吸納到較多過海乘客
反而早上乘搭103既乘客,好多到銅鑼灣都落左車..
只不過實在無咁多客供應比103P
同時亦有有人嫌103實在太慢
唔算得上係成功,但係咪真係無客
今日黎睇又唔係,頂多都係唔上唔落 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 PS8851@182 於 2012-12-5 22:03 發表 
171 朝早入香港仔客量可以同104/301比 ?
你睇清楚上面問乜! 我又答乜! 師兄你好似有d 9唔搭8  |
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坦克王EH 9697
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原帖由 KMB-ATE1 於 2012-12-5 22:01 發表 
你肯定 373A 下繁無客?
呢排經常係 5 - 7 點係永吉街「觀察」到 373 / 373A 條隊,每當 373 上完客開車走之際,都重有一條好長既隊留低等 373A ..
我夜晚7點都會係上水見到企住人既373A
講真通勤客係有既, 係未必夠全日, 同埋30分鐘一班仲要做正新界過海線最慘淡既10-11點, 星期六日朝早呢個時間會多D人但係又唔開, 搞到特別難睇. |
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