美國既地鐵站月台冇月台長或者緊急停車掣？

http://hk.news.yahoo.com/美攝記拍墮軌被轟見死不救-辯稱49次閃光燈示警-提車長減速-211605874.html

唔通美國既地鐵站月台係冇月台長或者緊急停車掣？點解美國既地鐵站月台有人墮軌既時候，有人竟然會做出向列車揚手，企圖叫司機減速呢種傻事，而不是例如急call月台長處理或者按月台上的緊急停車掣？

那邊的地鐵站基本上沒有月臺長, 而且就算有緊急停車制都未必有人懂得去按(不是我踩人, 但北美這邊的人對於安全知識是挺薄弱的, 更何況是地鐵站裏面基本上沒機會接觸的東西呢? 而且地鐵對於這些安全措施的宣傳可以說=0), 所以懂得揚手叫司機減速已經算是這樣的了, 而且紐約的地鐵都是司機手動駕駛的, 揚手也沒有什麽傻不傻的, 如果司機醒目懂得早點落E-brake的話也許有可能阻止這場悲劇

美國人工太高，可以電腦化既野都電腦化，佢地係無月台長呢回事
最多都係月台有個入閘機所以有個客務中心
（St Louis MetroLink，芝加哥 CTA，費城地鐵更加唔好諗）
緊急掣係有既，但係成個月台十幾卡得一兩個…
呢個站 47th Street 個月台又窄，真係唔知有咩人肯同你行過去月台中間咁

以前識幾個 MTA 既老友都話唔救仲好
但佢話氣流夠扯走兩個人
走去伸手只會兩個一齊死…
我唔識 Physics 野

同埋佢話用閃光燈同揮手提佢唔太可行…
因為地鐵入面太多傻佬
尤其啲露宿者好鐘意同司機 say hello
正常過正常
（其實學 NYTimes 啲人話，會揮手好好架喇，响紐約呢啲咁無人情味既城市黎講）

响香港討論區見啲人話點解唔起月台幕門
响美國讀書之後，覺得美國啲人命係完全唔值錢既
邊會再晒錢去起（好多芝加哥人甚至因為 Gangnam Style 先見過第一對月台幕門）
同埋我就算响芝加哥呢邊讀書，佢地伊利諾州啲人對紐約地鐵同芝加哥地鐵極度極度自豪
好到唔需要再改善

[ 本帖最後由 bananasims 於 2012-12-10 00:28 編輯 ]

其實列車入站時速度已經非常有限, 除非是月臺尾才會有機會被氣流扯到(列車剛進站的一刻速度還是有點高這是事實), 不過從照片看受害者其實應該是身處月臺中間左右, 如果按照描述他是30秒之後才被撞到的話其實應該是夠時間去拉他上來或他應該盡力往月臺盡頭跑, 這樣發生悲劇的機會也會降低(因為列車快要停下, 往月臺盡頭跑如果夠快就可以避免被撞, 不夠快也可以增加保命的機會, 因為衝擊力最少比站在月臺中間低, 速度問題)

其實真係做多d教育話跌落軌識得duck(閃)落條坑度大大機會保命

另外我覺得緊急制用處不大.....列車煞停距離至少都要十米卦. 應付跳軌/推人落軌呢d,多數等到架車埋來先做嘅動作,冇乜可能來得切

原帖由 cn2661_2d32 於 2012-12-11 20:53 發表
其實真係做多d教育話跌落軌識得duck(閃)落條坑度大大機會保命

另外我覺得緊急制用處不大.....列車煞停距離至少都要十米卦. 應付跳軌/推人落軌呢d,多數等到架車埋來先做嘅動作,冇乜可能來得切 ...

美國地鐵：跌落路軌，不被列車撞死，也會被供電軌電死！