十二米雙層上山頂?

原帖由 leungfan 於 2012-12-8 21:13 發表
(對ADL黎講, 已經幫九記整左批窄版E400, 改矮少少應該唔成問題...?)

批 E400 冇 改窄到

原帖由 leungfan 於 2012-12-8 21:13 發表
到批33XX差唔多夠鐘果陣, 新記應該會買批窄版矮版既E400代既我估...
(對ADL黎講, 已經幫九記整左批窄版E400, 改矮少少應該唔成問題...?)

英國本土版本身就係矮殼車

原帖由 petcity 於 2012-12-8 21:25 發表

中一半，本身E400正常係標準高度
但係有矮身版

矮身版一定ok

原帖由 Neutroginger 於 2012-12-8 00:14 發表

岩... 真係有圖有真相
冇理由一個巴士車長分唔出一部12米同10.3 米既巴士

10.3 米既Trident 個門口咁窄已經係唔同啦

即使上了車，坐上cab位已經會覺得有問題，33xx的cab位樓底比30xx矮得多。

不過多年前好像聽聞過3601行了一轉15，而且無穿無爛落到山，不知是否事實了。

[ 本帖最後由 ML29 於 2012-12-8 21:37 編輯 ]

原帖由 tomchen 於 2012-12-8 19:08 發表


可以，但 D 司機寧願快快手手倒車調頭好過慢慢就位一手軑轉返出黎。

我次次坐33XX@15都一手搞完
不過30XX至少要3手啦下話

原帖由 大聲公 於 2012-12-8 01:20 發表

本身廠簽到時應取3320 結果就拎左3020
柯打完720(定係720P 小弟有待查証)再私交廣開往山頂

據知車長去到渣甸橋聽到連續不斷響聲先知出事
架車左邊車頂由頭花到尾

由於事發時正值朝早上班上學時間
再加上只係做左 ...

再睇翻資料，係柯打完 720P 做 15 載客上去嘅

[ 本帖最後由 kp3011 於 2012-12-8 21:52 編輯 ]

渣甸橋係唔係纜車用?

英國現時有兩個版本的高度,
矮身版的用家比較少得多,而且都係代替舊有行緊的矮車....
但與標準版比較只係矮少少左右,其實部份與標準版大致一樣,
唔似33XX同30XX的內外咁大分別..


[ 本帖最後由 wrightap 於 2012-12-8 22:07 編輯 ]

原帖由 DC3938 於 2012-12-8 21:50 發表
渣甸橋係唔係纜車用?

若果係講呢度http://goo.gl/maps/ab7pO的話,
橋上面係行車路: http://goo.gl/maps/vHb4G