三代國產巴士...

從供應車身給歐洲底盤,中日合資的底盤加車身,再到整車自行設計及裝組...



...唔知幾時有配國產引擎的國貨引入香港?

原帖由 leslie 於 2006-3-7 14:40 發表
...唔知幾時有配國產引擎的國貨引入香港?

咁首要就係佢o地要先搞掂廢排問題先喇~

玉柴已經有符合歐四標準引擎

原來銀龍的日柴，不是原廠日柴來的。是不是杭州東風的出品啊?

原帖由 ac 於 2006-3-15 14:43 發表
原來銀龍的日柴，不是原廠日柴來的。是不是杭州東風的出品啊?

沒錯,應該是日本UD生產原裝部件(包括引擎),運往中國杭州東風組裝底盤,再轉往廣東河源銀龍客車裝上國產車身,然後輸港

原帖由 magaliner 於 2006-3-15 16:57 發表


Sun Bus Volvo B7R chassis make in Sweden and body is make in China is different  at another two coach

這就是第一代國產巴士-只有車身由國內供應

說到底,咁攪只不過是為降低成本而做出的"歐洲巴士",不過只限車陣