因為車型差異而有不同走法既路線

91M、92

鑽石山方向如使用12米車會改經新清水灣道落山，停彩雲邨白虹樓，不經德望學校外一段之清水灣道

848(82年以前)

如使用31英呎(約9.4米)或以上長度之巴士，車長會改行獅子山隧道，不經大埔公路金山段

細個搭11B, 70X返翠屏道總站, 三軸車會經迴旋處調頭,
兩軸車直接轉入總站, 直至各線轉晒用三軸車, 全部經迴旋處調頭.

原帖由 EX-TL 於 2012-12-12 12:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
細個搭11B, 70X返翠屏道總站, 三軸車會經迴旋處調頭,
兩軸車直接轉入總站, 直至各線轉晒用三軸車, 全部經迴旋處調頭.

之前我見過我愛車由翠屏道直接扭入70X條坑...

懶之過... 當然, 唔行迴旋處隨時慳到兩分鐘.

三軸車其實係夠位扭入孖坑最埋邊, 只係好睇司機搏唔搏.

以前70X用中間條單坑, 成日見到/坐到U廠雞直接扭入又唔上壆, 當時覺得係神乎奇技.

原帖由 EX-TL 於 13/12/2012 21:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
懶之過... 當然, 唔行迴旋處隨時慳到兩分鐘.

三軸車其實係夠位扭入孖坑最埋邊, 只係好睇司機搏唔搏.

以前70X用中間條單坑, 成日見到/坐到U廠雞直接扭入又唔上壆, 當時覺得係神乎奇技. ...

雞車咪又係兩軸

係驚反車姐

以前的 A2/A20，雙層車不能上離境大堂

當年243M

雙層巴士不入美景花園平台總站，並以循環形成運作

234AB 用雙層時不入浪翠園一期總站。

原帖由 da54 於 2012-12-15 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前的 A2/A20，雙層車不能上離境大堂

唔怪得VA63會被開頂啦

17以前唔知做咩有用車限制,直到差唔多10年前先改到依家條路