Rotem獲得南北線新車合約

原帖由 UBS 於 2013-1-13 00:11 發表
幫大家爭取更多知情權唔得？咁到時你D資料舊之後畀人話你iMOM 就唔好話人啦

知情權同個人私隱/商業機密如何平衡??

香港人稔野越來越將自己個人放至無限大, 他人縮至無限小,
e.g. 留意到越來越多人會因為報紙首次報導一星期前發生的兇殺案而鬧警方/政府隱瞞事件,
講真人地俾人殺死關你咩事? 死者私隱又去左邊? 即時通天會唔會影響查案/輯兇?

原帖由 kei_hk 於 2013/1/13 21:14 發表

無錯﹐係可以加斜台在內。

不過﹐此安排又係唔係合理﹐是否符合到要求?
我應為是唔合理﹐符合唔到疏散時要簡單開啟車門程序。

所以﹐便可推斷為唔會係一個可行的逃生門。

假如真的要用一個緊急時才升起的斜台, 斷估技術上可以唔需要設計要很複雜的步驟靠人手另行升起之類, 而係簡單步驟, 同時可升斜台及打開逃生門?

而家要開逃生門, 都唔係一個步驟, 按一個掣搞掂啦, 你想有幾簡單?

當然如果要整逃生門為何要整一個高於地台的, 這本身是否合理已是一個問題, 也不需要說什麼斜台定樓梯的話了。

亦當然, 上述只是你沒看大圖得出來的問題, 而家搞清楚「疑似逃生門」不是高於地台, 上述問題在此也不再是問題了。

細節﹐唔單只在圖片之上﹐亦有在回帖文字之內。

你的文章我看了又看, 你認為斜台是固定的會影響司機, 我看不見你有說可以緊急才升起的斜台, 我就問你了, 定係呢點你有考慮過有寫過出來而我看不到, 所以你認為我沒看你回文的細節? 如有請指出, 如沒有, 那我就不存在此問題。

當然多看回帖文字細節倒不會有錯, 那模擬大圖的 link 是上面回帖板友提及, 我才去看的, 你要多謝請也多謝他吧。

[ 本帖最後由 syp 於 2013-1-14 00:42 編輯 ]

幫大家爭取更多知情權唔得？咁到時你D資料舊之後畀人話你iMOM 就唔好話人啦

一張尺寸细,水印蓋哂成個面....人地係咁咦"揼"出黎....狗餅一塊....爭到,畀你八到又點?
甜甜升呢?

[ 本帖最後由 cs8687 於 2013-1-14 04:30 編輯 ]

看來質素差的是你
你這樣的態度像是求教的態度嗎?
一副人家欠你的樣子 奉旨要人比圖你 就算真係有圖都唔會比你

原帖由 UBS 於 2013-1-14 07:31 發表
有人聲稱上網睇過woo

唔畀係某啲公司內部forum咩？

原帖由 UBS 於 2013-1-14 07:31 發表
呢度D人ge不思進取

唔知係有人不思進取, 定係有人走去拉大隊..

原帖由 UBS 於 2013-1-14 07:31 發表
有人聲稱上網睇過woo

真的假不了, 看過沒錯, 但基於權限理由, 你要追數的也愛莫能助..

[ 本帖最後由 tonyng 於 2013-1-15 00:58 編輯 ]

原帖由 kitdog168 於 2013-1-1 16:48 發表
而家繁時粉嶺上水已經差唔多逼爆成架車，太和大埔墟啲人已經好難上車，將來應該更加嚴重

如果將部分火炭特車改為由落馬洲開出，以增加上水至太和的載客容量，會否有幫助呢？

[ 本帖最後由 tonyng 於 2013-1-15 00:28 編輯 ]

原帖由 cl1403 於 2013-1-11 15:17 發表
我沒有看問號, sorry.
原來是問題, 並非真的有.

嗯，那只是拋磚引玉的假設性問題，歡迎各位板友繼續客觀及理性地討論。