請問龍運新入職車長和九巴人工的是否一樣?

A41 差唔多係龍運既線王...(唔計R8)
睇返其他E 線, 差唔多條條都跑到氣咳

唔係住東涌,荃灣既話, 真係唔好做龍運
一定會後悔

原帖由 ME9661 於 2012-12-18 00:17 發表
何出此言???咁即係話LW有一些車同車長係收S廠  開收工泊沙田 唔會係東涌取車???

有外廠E線蛇車，上段收工泊東涌/機場等地

原帖由 PS8851@182 於 2012-12-18 12:00 發表
早兩年想遊 NZ1753 時觀察過 A41 開車時間，非繁忙時間單單都有二十分鐘休息。

朝早係市中心搭 E33 見佢好似循環線咁, 有車黎到落完客就即上,
有時站長會幫手上客等司機去廁所, 但有時司機地都冇得落又開車

原帖由 homanho 於 2012-12-18 13:00 發表

有外廠E線蛇車，上段收工泊東涌/機場等地

即係S車但中段係機場等時間???

覆 14# 的帖子
E33... 出哂名係循環線
基本上全日都係咁

覆 15# 的帖子
龍運好多蛇車都係機場中途休息

原帖由 Neutroginger 於 2012-12-19 02:51 發表
覆 14# 的帖子
E33... 出哂名係循環線
基本上全日都係咁

覆 15# 的帖子
龍運好多蛇車都係機場中途休息

咁冇人要求過加行車時間嗎?

好似係龍運唔夠車,如果唔係佢都想

原帖由 士刁拔尼．奧 於 2012-12-20 13:15 發表
好似係龍運唔夠車,如果唔係佢都想

呢個無必然關係，之前E33/E33P加左車

原帖由 ME9661 於 2012-12-19 15:46 發表
咁冇人要求過加行車時間嗎?

呢個講法真係好笑....
佢又唔係唔夠行, 就係偏偏行到去岩岩夠鐘又走果隻
收下車仲死得快
算啦~