九巴抽獎利誘 車長假日開工

原帖由 宇通客車 於 2012-12-17 20:39 發表

相信冇問題,因為例假番工,果日假並沒因而取消,而係累積假期,並在每年3月31日前必須連埋年假銷哂

下,勞工法唔係話返7日一定有1日要放假咩?又要利誘但又寒宣....抽獎.....

原帖由 宇通客車 於 2012-12-17 20:39 發表
相信冇問題,因為例假番工,果日假並沒因而取消,而係累積假期,並在每年3月31日前必須連埋年假銷哂

如果例假番咗工之後又要補番，到時又要揾人替假，拉上補下，咁似乎都解決唔到人手不足問題喎。

九記而家只係用七個蓋去蓋十個煲
九記博果十個煲唔會一次過滾架咋
如果果十個煲一次過滾哂,九記遲早好似當年中巴咁大罷工

原帖由 PB602 於 2012-12-17 20:51 發表

如果例假番咗工之後又要補番，到時又要揾人替假，拉上補下，咁似乎都解決唔到人手不足問題喎。

佢假日唔夠人,冇話平日唔夠人同埋如果司機有時有事未能返工,都可以利用呢D假期代替扣糧
有D公司甚至用行政手段安排你邊日放假,以達到3月31前清哂所有假,而不影響公司運作

再回樓樓上,係有法例規定,但冇話一定要果日放果日假一定有,只係即放定遲放
利申:有同事經常需要連續工作13日

原帖由 PB602 於 2012-12-17 20:51 發表

如果例假番咗工之後又要補番，到時又要揾人替假，拉上補下，咁似乎都解決唔到人手不足問題喎。

以我理解係個司機本身個個休息
不過佢'自願'  這日唔休息返公司工作
以可以拿多一些工資
佢都有多D錢
點會仲補番一日假比佢呀?
我覺得咁大公司都要用抽獎來叫司機返紅圈 真係好搞笑

原帖由 PB602 於 2012-12-17 18:46 發表
用巴士模型去利誘車長番工？你估個個車長都係巴士迷咩...

勞工法例好似規定只有緊急情況下先可以叫員工喺例假番工，九巴咁做有無犯法？定係九巴員工流失情況已經進入緊急狀態？ ...

九巴係引你自願舉手返工, 唔係強迫
應該無問題
老實講... 個個車長都做到散哂, 仲邊度有精神同你返工

所以, 除左B 車, H 車之外, 依家仲加左A 車

過檔城巴, 準備迎接取締狗巴先係明智

哈... 令我諗起幾個月前某朝早返工, 晨早六點幾有城記司機搭九記601去東隧口轉員工車,
個城記司機過左藍田站開口問個601女司機(渣緊車)人工o既事, 問加班補水/假期補水/補假之類o既野......

個女司機渣緊車, 分人心已經唔o岩, 仲問d咁敏感o既問題, 601女司機應該係認真答,
城記司機落車之前果番話, 令人覺得城記待遇好九記唔少, 咁唔知係咪激親個女司機,
過到海將部躉(ATR)好似舞龍咁舞, 又對乘客(包括我)惡言, 叫人企入D (喂!! 我地平時都係咁企架啦)
乘客中無論男女老嫩即時緊張起來, 當時仲有好多乘客企緊, 要緊握扶手兼且擘大對眼,
以防撞左車都唔知咩事.

唉... 同行如敵國, 都唔好搵乘客較飛呀!!

九巴俾人恰到上心口, 內外受敵, 前線員工+九巴聲譽齊受打擊, 傳媒威力真係不容小覷......

所以狗巴消失，就為世人積德